特斯拉发布了专门面向太空应用的算力芯片D3，旨在解决太空环境下的计算难题。该芯片并未追求地面芯片的峰值算力，而是聚焦于太空场景下的有效算力、长期可靠性和全系统成本，试图将太空从单纯的“数据回传端”转变为“分布式计算节点”。01核心看点一：抗辐射与高可靠性太空环境充斥着高能粒子，极易导致芯片发生软错误。D3芯片通过电路加固、冗余设计以及纠错算法，显著提升了抗辐射能力。其技术目标是将故障率压低至地面常规芯片的千分之一级别，从而在不依赖笨重物理屏蔽的情况下，实现长期稳定运行。02核心看点二：算力密度与能效比针对航天器供电受限的特点，D3芯片优化了算力密度与能效比。在相同功耗下，其有效算力比传统航天级芯片高出一个量级。这一设计专门适配了星舰的太阳能供电系统以及未来的核电供电方案，能够满足日益增长的在轨计算需求。03核心看点三：在轨计算范式革新D3芯片支持星间激光低延迟互联，采用“在轨推理、只下传结果”的路线。这种计算范式大幅节省了星地链路的带宽资源，并降低了数据传输时延，使得复杂任务能够在太空中直接完成处理。04技术定位对比对比维度特斯拉D3芯片传统航天级芯片/地面H100核心目标太空环境有效...

在中国新能源车市场底盘、动力与基础配置高度内卷的背景下，产品差异化逐渐向颜值与综合体验转移。焕新极氪007及新增的007GT车型在保持高性能基调的同时，针对外观设计、三电系统及智能配置进行了全面升级。本次更新全系标配800伏高压平台，并引入空气悬架等高阶配置，旨在进一步提升驾驶质感与用车体验。01核心三电与性能参数对比维度焕新极氪007焕新极氪007GT零百加速四驱版 2.73秒四驱版 2.85秒后驱版动力单电机 370kW (4.6秒)-电池版本6C 103度麒麟 / 5.5C 75度金砖6C 103度麒麟 / 5.5C 75度金砖CLTC最高续航905公里905公里焕新极氪007与007GT核心性能参数对比动力方面，全系升级800伏高压平台，显著提升了充电效率与性能表现。四驱版零百加速时间缩短至2.73秒，后驱版车型单电机功率即达370千瓦，该数据已超越部分双电机四驱车型。电池提供103度麒麟电池与75度金砖电池两种选择，以满足不同续航需求。02外观内饰与配置升级外观配色与设计漆面增加至七种颜色，007GT新增专属冰湖蓝；维持无框车门设计，并升级为双层夹胶玻璃。内饰与套件提供四种内...