宝马篇5 Series 汽车使用总结(价格|后座|车型)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《什么二手车值得买 篇三:宝马篇 —5 Series (3/5)》的片段:

F18 5系也同样能安排的明明白白,这代五系与E60最大的变化就是,外观设计变得稳重,大气了许多,虽然开在路上不会吸引太多目光,但是开出去足够体面,受到了更多有商务需求的人们的青睐。

F18

而具体到车型,F18在中国一共生产了7年(2011-2017)。其中,在13款中,宝马拿新款的2.0升N20B20涡轮增压发动机取代了N52B25自然吸气发动机,并取消了523Li这个型号。这里是一个经济性与平顺性的取舍。

宝马新涡轮时代的先驱:N20B20发动机

在最后的17款中,宝马取消了搭载经典3.0升自吸N52B30发动机的530Li车型,只留下了搭载N20B20的520/525/528Li,以及N55B30的3.0T的535Li,一个时代就此终结。

F18这代5系对于宝马来说,没有特别出彩的车款,也没有特别不推荐的车款,预算有限的车友可以选择价格在20万左右的前期523Li豪华型,204匹马力直六发动机动力够用,而市场保有量也是巨大,保养维修也比其他豪华品牌有优势。而且相比于低配的领先型增加了全尺寸的宽屏幕CIC主机和倒车影像,价格却没什么差距。(低配的小屏不符合淘车计划体面的标准)。

领先版 低配小屏

豪华版 体面大屏

而530Li,535Li则适合那些喜欢西装暴徒的朋友,狂暴的动力配上沉稳的外观。接送客户的路上,可以在平顺、安静的座舱中谈笑风生。回家路上见到86/BRZ、MX5、GTI这种小跑车或是小钢炮也可以战个痛快!

至于较近年款的车型,搭载高功率版本N20B20发动机的525Li与528Li车型不谈驾驶感受,在经济性与绝对动力性方面的数据都要强于老款搭载自然吸气发动机的车型,并且以30万元左右的价格买一辆新车售价将近60万,几乎可以算准新的15/17款的525/528Li车型,也是相当划算的。


作为一台标准,几乎是C级车的代名词之一的车,宝马5系在二手车市场是相当吃香的。

对于E60五系来说,08年左右现在10多万的价格(甚至能碰到10万以下的),花一台主流A级买菜车的价格,找一台车况好一点的5系,再根据自己的需要投入少量资金用于整备到自己满意的状态,就可以体验到现在已经享受不到的,当年只有真正的大老板才能享受到的驾驶乘坐待遇。并且保值率曲线也已经趋于稳定,相比于买 新车,亏钱是不得亏多少的。

2009款 E60 530Li豪华型,相当体面的后座

而想买F10/F18五系的朋友,相对于当年的指导价格,现在的行情也是直接打个半折还要多,还不需要购置税等等杂费。并且市面上车况非常整的F10/F18车型还有一大把。N20与N52发动机也相当稳定。


想成为尊贵的宝马车主吗?

同样的价格,选择雅阁凯美瑞天籁还是一辆几年前的车况巅峰的宝马5系,相信大家心里都会有杆秤吧。

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