宝马篇5 Series 汽车购买理由(价格|灯带|定位)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《什么二手车值得买 篇三：宝马篇 —5 Series (3/5)》的片段：

在豪华品牌C级车的战场中，宝马派出的选手：宝马5系的定位一直都是比较独特的，在宝马的操控口碑与底盘调教功力的加持之下，宝马也干脆剑走偏锋，以C级车里的最强驾驶者之车的特点，在与最强科技感与商务感的A6L，最优雅豪华的E-Class的市场斗争中，能够占得一席之地。

再放宽一点范围，同样定位为豪华运动的雷车的GS车型，相较于同时期的5系，又会缺少一些商务气息。而“奇瑞王”英菲尼迪的M系车型（现在的Q70）则会在品牌认知度和维修难度上吃亏。而至于皇冠，12代以后竞争力大减，而且本身与运动也不沾边。

一辆车面面俱到的同时也代表她没有什么特点，虽然车没什么毛病但是用户忠诚度不会高，而一些比较有特点的车虽然会比较小众，但是会有她的忠实粉丝，而在C级车市场中，还是有相当大一部分购买者不是有自己的专职司机的，在满足体面需求的同时，能够在日常的驾驶中获得一些驾驶乐趣，何乐而不为呢？

5系-5 Series

E60 530i 

03-05款：7万元左右；

E60 523Li /525Li /530Li

06-07款：8-10万元；

08-10款：10-17万元；

E60 545i /550i

03款545i：无行情

06/08款550i：20万左右

2004年首次推出，相较于F10 5系少一点豪华的感觉，但是外观内饰相较于现在的车型毫不落伍。要是与上一代的E39 五系相比起来，E60和E39，两代五系简直就像是两个时代的产品。

仿生学鹰眼大灯配上天使眼设计，翼状带灯带的尾灯（后期款），雕塑派造型设计；克里斯班戈超前而又大胆的的设计让人过目不忘。甚至可以说，是克里斯班戈引领了宝马的外观设计现代化进程。

机械方面，除了最早的03到05款的E60五系配备了代号为M54的宝马上世代直列6缸发动机之外（我们并不推荐购买搭载M54发动机的5系），之后的5系统一换装了均为代号N52的直列6缸自吸发动机（在09和10款有搭载直列4缸N46发动机的520Li）。这款发动机的优秀我们也多次提到了，不仅有着直6的完美自平衡，高转速时也如同钟表般精密。搭载了宝马看家技术Double VANOS和Valvetronic；铝合金-镁合金复合缸体，性能好质量轻又稳定；可谓是宝马的看家直六发动机了。

但是，这款神机的缺点也是有的，比较熟悉宝马的人可能知道，或许是受限于当时的欧盟环保要求，宝马采用的橡胶密封圈会不可避免的老化，因此N52发动机渗油漏油都是家常便饭了，处理起来也很简单，漏的厉害的话更换橡胶垫即可解决问题。

另外，在少部分使用情况十分恶劣的N52发动机上，烧机油也是N52发动机的毛病，由于铝合金缸壁的缘故，在公里数接近20W公里或用车条件恶劣的情况下，缸壁磨损造成的烧机油不可避免，但是也是可以解决的。特别是相比2.0的N46发动机，N52的烧机油门槛简直太高了。

那么如何判断烧机油呢？在买车时使用我们在西雅特文章里提到的淘车计划专用烧机油检测法，详见：

EA888从入门到精通---如何整备西雅特Leon Cupra

变速箱方面，除了M5（E60）采用了宝马M部门的7速SMG变速箱之外，其余的E60五系均采用来自采埃孚ZF的6HP系列6速自动变速箱。这款变速箱不用多说了，装机量巨大，正常使用，稳得一比。

E60的facelift中期改款时间是在2008年，宝马在08款之后为E60增加了电子档把，新的尾灯灯带，以及新的CIC iDrive系统（国内为09款之后配备），并使用了新的钥匙样式（虽然我们最爱的是配备机械档把、“摩托车钥匙”的530i）。

这也使得08款成了E60五系二手车价格的分水岭。而综合配置与价格，以及维修保养的便利性，我们也的确比较推荐08年以后的E60五系。

而对于广大的车友来说，如果自己开比较多的话，一般没有一大家子人或者一帮兄弟朋友客户坐车，还想追求更多驾驶感受的话，我们比较推荐的版本是06款短轴的530i，唯一搭载N52B30的短轴车型。

否则的话，最好是选择08款以后的E60五系，车况好的车相对较多，而且长轴车型对于有商务需求或是乘车人数较多的人来说，还是要体面许多的。

如果觉得普通的N52B30，普通的加长，普通的五系太过于普通，还想更加不普通的话，其实宝马还在2004和2006年进口过一批E60 545i与550i车型，大排量V8自吸：4.4升V8自然吸气N62B44的333匹，和4.8升自吸V8的N62B48TU发动机的367匹马力教你做人。（当然修起来可能也是教你做人的级别）

这一代5系的商务气息相对于整车造型的设计感来说没有那么浓，就算是一个人开也不会理所当然的被认为是给老板开车的的司机，而在商务接待的时候也不会有失体面。可谓是上得厅堂，下的厨房的典范。

F18 523Li /525Li豪华型

11-12款523Li：18-26万元

13-17款525Li：22-30万元

F18 528Li /530Li

11-17款：20-35万元

F10/F18 535i/535Li

11-17款：22-38万元

一辆十分均衡的5系，各方面都安排的挺明白，空间相当大，操控也不错，外观各个角度看都没有什么毛病，也是最成功、卖的最好的一代5系，虽然轴距加长到了3.1m，但是对比当时同级别的C级车，F18依然是操控最犀利，最适合驾驶的车。