特斯拉 Model 3轿车外观展示(车身|把手|车门|造型|接口)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《想说爱你不容易——特斯拉 Model 3试驾体验测评》的片段：

关于model 3的外观设计，我以为用一句“缩小版的model s”可以概括，实则不行。在楼主看来model s的车身线条更加修长优雅，而model 3却略显臃肿一些。当然在不对比的情况下，model 3的溜背造型依旧富有运动气息.

看惯了传统汽车带有各种格栅造型的前脸,model3封闭式的前脸造型就显得非常独特，甚至让人略微不习惯。让我联想到了电影《金刚狼1》中被封住嘴的死侍。特斯拉的logo则被移动到了引擎盖上，哦不应该叫前盖板。

隐藏式的门把手以及无框车门等设计得到了保留。这个门把手虽然炫酷，但是使用几次感觉并不算方便。我猜想特斯拉以及特斯拉车主可能要的就是这种效果。“当别人上车的时候不知道怎么开门”，这就已经达到他们的目的了。

尾部的小鸭尾造型以及尾灯熏黑处理让整体看起来倒是层次分明，在左侧尾灯边上有着隐藏式的充电接口

model 3虽然不是跑车，但是和超跑有一个共同点，那就是回头率都会很高。对于超跑，大家往往讨论的是：这辆跑车这么炫酷，要多少钱？是哪个富家公子的车？ 而对于model 3,大家则会讨论，这辆车为什么是这样的设计？为什么是封闭的前脸？为什么没有门把手？

极简的内饰设计理念，请恕我无法接受

一辆传统汽车内部该有些什么东西？方向盘、仪表盘、中控屏幕、中控条件按键、空调等操作按键；再来看model 3的内饰方向盘、中控屏幕。。。没了

销售在内饰介绍的时候，举了个例子，现在汽车设计了各种功能按键，但是实际用到的最多是调节空调、媒体控制，特斯拉的理念就是舍弃所有的按键，用一块屏幕来控制所有功能。对于这种理念楼主目前是无法接受的，我认为，这些内饰设计元素我用不用是一回事，但是有没有是另一回事，极端的全盘抛弃我相信对于大多数人都是无法接受的

传统汽车都会在空调出风口作文章，比如圆形或者方形的设计。model 3的空调出风口却是隐藏在一块木质装饰板下方，没有任何实体操作按钮，通过屏幕来控制左右双区的温度以及风量

model3的从里面开门的方式与传统汽车的门把手不同是采用按键的方式，这同样满足了特斯拉以及车主“让乘客不知道如何从车里出去的”目的。不过这个门板的材质却让我喜欢不起来，下方的真皮以及中间的翻毛皮还算得上有质感，但是最上层的材质手感却像是泡沫塑料，实在是有些廉价。

model 3内饰唯一的亮点大概就是这款超大的中控屏幕，它集成了整车所有功能的操控以及仪表盘的作用。放在三年前或许我会被这个大屏幕所吸引，但是如今的传统汽车尤其是国产新势力造车品牌，哪个不是动辄十几寸的的屏幕，model3这块大屏的吸引力已经大打折扣。

通过屏幕可以进行语音控制、车辆设置、空调控制、多媒体控制、地图、续航等功能以及项目显示，由于时间关系楼主无法深入详细的测试这块屏幕的所有功能，反正驾驶的时候要去操作这块屏幕的确是非常不方便

方向盘上并没有复杂的多功能按键，而是设置了两个波轮按键，通过中控屏幕的设置，波轮可以操控车内绝大部分功能，出了多媒体甚至可以操控后视镜折叠以及方向盘高度。

   屏幕下面的中间区域采用了钢琴烤漆面板，在擦干净的情况下是一番模样，但是在大多数时候就是如图这副模样，指纹收集器！好好的烤漆面板犹如毁了容一般。

全景天窗是楼主非常钟爱的一个设计，由于车身造型天窗封闭无法开启也是情理之中。但是这天窗就只能一直敞开着，没有任何隔热板遮阳。楼主当天30度左右的晴天，试驾大概半个多小时，虽然车内开着空调但是太阳直射照到手臂上依旧是火辣辣的。

销售和我们解释说天窗玻璃都是可以防紫外线的，不过遇到夏天强烈的阳光依旧是无济于事。