奔驰 GLC260 动感型 轿车购买理由(质量|价格|质感)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《#原创新人#尴尬的时间尴尬的车？Mercedes-Benz 奔驰 GLC260 动感型 一万公里使用感受》的片段：

家中的08年进口两厢马自达3已经到了第九个年头，公里数刚过5万，主要用途上是下班代步，200公里以外的地方从来没去过。不得不佩服日系车的质量，除了雨刷条，什么都没换过。这台车伴随了我从高中到工作的大部分时间，工作后在我手上开了两年多。坦率地讲，刚参加工作的热血小伙，开着一辆亮红色的两厢马自达，内心还是有一些不干的 。婚期临近，换台新车的计划便提上日程。

这台马3被我吐槽最多的只有一点，就是发动机噪声太大。不论低速还是高速，发动机的转速时刻都在声明着它是一台纯正的马自达。除此之外没有任何让我不满意的地方。1.6的排量，只要转速起来，推背感还是蛮强烈的(对比对象是1.6排量的骐达，每次从地库出来爬坡的时候都有一种深深的无力感)。平时没留什么照片，手机里只有一张洗车照和内饰照，大家凑合看。

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洗车后光洁如新。

内饰几乎没有损耗。

回来接着说奔驰。初选目标是30到40万的SUV。除马3外家中还有一台A4L，第三台车还是希望有一台SUV，回趟老家走个烂路什么的更方便些。

尴尬的购买时间

看车基本从16年下半年开始到17年4月，一直都在看。这个时间段的中型豪华SUV选来选去真的是觉得尴尬。

??奥迪Q5: 红的发紫的当红辣子鸡，驾驶质感无可挑剔。外观也足够耐看。但家中已经有A4L，再搞一台加高的，然后内饰一毛一样？完全不符合笔者浮夸的性格。A4L在驾驶质感方面深得我心，日常驾驶几乎听不到发动机的声音。可惜下一代Q5来的太晚，怎么也要到18年初吧。根据现在的情况看，上市后也免不了加价一段时间（可参考新A4L上市后的市场表现）。旧的不能买，新的买不了，只好与Q5再见

凯迪拉克XT5: 16年年底的时候XT5刚上市不久，已经有4-5万的现金优惠，价格还是蛮诱惑的。外形完全可以接受，钻石切割，满满的力量感。看了网上的各种评测，整体评价正向偏多。到店试驾了两次，第一感觉是这车真没媒体吹的那么好。稍踩油门，发动机的声音轻松传到耳朵里。特意走了走坑洼路面，让我失望至极的是底盘的质感，总感觉零零散散，没有达到试驾之前的预期，瞬间解毒。

林肯MKC: MKC 2.0尊雅版 是差点就买的一台车。试驾三次，驾驶质感、音响都很好满足个人需求，足够安静，足够舒适。但是这个品牌在国内的认知度真是太差了，笔者所在的十八线小城市，和朋友们说打算买林肯，基本会得到两种回应。懂车帝：不能买啊，保值低，小毛病多，后期麻烦。不太懂的：卧槽 ，林肯？一定很贵吧。其实在笔者看来，这两种回应都算是偏见。林肯的价格现在已经足够亲民(可对比美国售价)，确实已经不贵了。可靠性方面，很多时候要看运气的。家中的两厢马自达3 也是小众的不能再小众的进口车，这么多年不一样什么都没坏过吗？最大的问题，家里人不认可这个品牌，后来也作罢了。

其他: 宝马X3，红色仪表感觉太low了，看不下去，整体上价格也比较高。沃尔沃 XC60，同样即将换代，新款的下个月就要上市，内饰真是美哭。去店里看过XC90，那块屏幕顺手得就像个IPAD，可惜等不了了。

最后主角

奔驰GLC260 动感型：奔驰作为汽车发明者，每当提及汽车总会被人第一时间想起。相比上一代的GLK，GLC变得圆润、优雅。完全照搬新C的内饰，没什么科技感，但视觉上第一眼满满的豪华感。

最初未作考虑主要是觉得价格太高，又是加价又是加装潢，远超预算。后来选来选去选不到，抱着试试看的心理去4S试乘了一番。试乘车是加装了柏林之声的260动感型，我只试乘了，没试驾。试驾人员并没有搞什么零百加速、紧急变线的套路。正常开了几公里，告诉我那些项目一般人一辈子都用不到几次，正常驾驶就好。整个试乘过程感觉底盘紧致(对比XT5底盘质感好了不是一点半点)，发动机足够安静，音响也足够可以，当时试听的是人声，对比马自达3的音响，通透了不止一点半点，心中就中毒了。

最重要的是，后来销售致电告诉我有白色的260动感现车，可以原价提，不加装潢，心中顿时种草。周末跑去准备提现车。

第一次见到它。

我还是太naive了，到店提车的时候，这辆车已经被加装了原价9800的踏板，简直是无耻至极，当时就要扭头走人。销售说装上去的没办法拆下来，同意送单门无钥匙进入，全车贴膜、2A1B的保养。想想看车半年，后面也没有什么更中意的车型，能等到的刚上市肯定要加价，不加价的都看不上，最终妥协。可以说，落地的价格确实是远超预算了，内心滴血。