佳沃 SILURO 鱼雷 2017款 破风公路车外观展示(反光灯|碳纹|花纹|尾灯|座管)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《通勤游玩 篇一:新手入坑公路车之JAVA鱼雷使用体验》的片段:

     不过呢,JAVA对我来说就有两个优点,

  1. 便宜,配置相对高,涂装十分骚气。钱不够,预算顶天4K,包括车,头盔,码表,脚踏,水壶,小工具。那么车本身要控制在3K上下。

  2. 我拿它也就是骑游,不放坡,不巡航,不升级(原因后面会讲)。对比斯特拉93/94或者ocr3500(均有折扣的情况下),鱼雷的破风架(大雾),中框轮组(自己家的),涂装(真花了钱的)还是相当好看的(纯看配置的话直接烈风马德里,Sora大套不阉割)

     于是对比了一下淘宝,天猫,狗东,在京东上下了单。说起来JAVA管理很迷,淘宝有旗舰店,天猫也有店叫projavabicycles,京东也有店。除此之外还有不少第三方出货量也不小。各路旗舰店经常断码也是醉了。淘宝和天猫均没有我需要的50架子,京东有,折扣完大概2.9K(619一定有折扣的,早买早开心吧不等了),结果给我发了个52的(貌似JAVA客服日常发大一号)。骑了一下大小还不错,罢了罢了,就52吧懒得退了。

      到手包装完好无磕碰送了一个水壶架,脚踏(20块一对的那种非常辣鸡),补胎工具(至今不会补胎),前后反光灯,内六角工具一套(比较好用),便携打气筒

内六角工具虽然不是什么大品牌,做工倒是不错,用了一段时间也磨损不

重点吐槽这个打气筒。77kg体重,前后胎打到110psi还没感觉太硬,这个辣鸡打气筒一来是直接接在气嘴上必须横着用,二来我打到40psi已经打不动了,没有……楼主也是卧推72.5kg的人啊(1RM),问了一圈送人都没人要,就丢在一边了。出门带它就是和自己过不去啊。


配置说明

说说这车的配置,鉴于JAVA配置太多(网络经销品牌特性),只说我手上这台,整车大约10kg多一点。

  • 铝合金内走线破风车架

  • 3k碳纹碳叉(据说是T700碳布,很轻很有弹性是真的)

  • Shimano Sora小套(仅前后手变,前后拨)

  • DECA牙盘/把立把横/座管坐垫/中框轮组(全是JAVA自家的)

  • KMC z99的链条

  • CST内外胎(700*23c,最大气压120psi)

  • 台湾radius前后夹器(非隐藏夹器,隐藏夹器是V刹)

  • Jagwire线管

      个人惯例先吐槽一下,JAVA做公路车的思路确实和大环赛品牌不一样。您在入门车上搞个破风架我就当你是为了好看了(确实好看有气势尤其是大车架),您这个架子足足1990g(公吧有人测过,闲鱼上也有)!实在是emmmm我就当是用重量换强度了;那您这个不同大小的车架等比例放大emmmm实在没话说;还有一点是内走线车架走的是完整的线管你敢信?而且这店主让左手线走了左边右手线走了右边……我看着真难受啊;完了这车漆水很一般据说是凤凰代工的,漆面光泽度不均匀啊甚至有地方不平。

外观展示


个人对这个配色毫无抵抗力,尤其对比了M家的车之后果断下单

个人认为最帅的角度,尤其是低开的下叉。我要是有御堂筋翔的腿就好了(公路车尽量不要装脚撑如果你在家的话,学校里还是老老实实正常放着吧)

扁管把横,稍稍降低一点风阻(心理作用),平时放手贼舒服,重量就别计较了。最大的问题是想安手电的话,要么把反光灯拆掉要么装转接架,暂时没有更好的办法

可以清楚的看到前叉的碳纹,碳叉是真的舒服,叉脚还有意大利国旗式样的点缀

上管的花纹与每辆车上都有的警告

内嵌的座管调节以及防水套,JAVA在这里做了一个管型膨胀处理,没有采用隐藏式的座管调节。另外这个异形座管比较难安尾灯,要动点心思

JAVA旗下企业DECA的坐垫,外观和骑起来的的感觉都很接近GIANT XTC系列的坐垫,坐垫下方有一个手拧的螺丝和一个内六角共同调节前后的高低

洛克兄弟的山地车脚踏,喜欢更宽一些的,磨开之后很润,一对380g这样子

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