佳沃 SILURO 鱼雷 2017款 破风公路车使用总结(升级|车架|碳叉|头盔)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《通勤游玩 篇一：新手入坑公路车之JAVA鱼雷使用体验》的片段：

      首先还是好看吧。色块、线条、装饰纹路搭配很不错，还有意大利国旗花纹点缀，水平上管，水滴型座管（均速不上40实际上除了好看也没啥用），破风把横，低开下叉（据说更有弹性），扁平碳叉，又是个52码的大车架，营造出一种很运动很激进的风格。

    Sora前后拨调好之后很顺滑，暂时也不想换线管，9s 12-28飞轮也够用了，甚至这个50-34T的JAVA自家压缩盘挂到2-9除了冲刺和下坡还有点踩不动，后轮也用了2*1编法便于发力；破风把扁平的形状很舒服，把带选用了比较薄的，有利于控车；碳叉很轻据说是T700碳布，比铝叉减震效果好那是真的，人行道上一点不震手；中框轮组很润，重量也还好（不到2kg一对）就是法嘴的固定螺丝很容易松不知道为什么。

 鉴于买这车和即将买的基本都是买来玩玩或者入门，就提一点个人建议吧

1. 升级没必要，一来这车真要升级的话，最起码，轮组刹车坐垫牙盘全都要换，剩下这个2kg的车架意义不大。我的建议是链条把横座管统统不要换，换一下刹车皮和线管够了，最多最多换个配套的牙盘。因为哪天你真觉得它又软又重，轮组拖脚的时候，那恭喜你进阶了该换车了。再者，入门车出二手，升级非常折腾不说，花钱不少却很难找到下家，卖贵了没人要，便宜了你心疼买家还不领情，很糟心也不划算。

2. 车架选择问题，买小不买大这话广为流传吧，个人认为那是针对pro来说的，pro需要小车架来使自己姿势更加气动，看看大环赛和环法的车架大小就知道了（180用46 48架子比比皆是）。日常骑的话，咱们还是老老实实选个正好的，JAVA的车几何本身就很激进了，可以自己看看Reach和Stack值（这是最大的槽点），大部分人腿也没那么长柔韧性也没那么好，别时间久了伤了腰。

3. 碳叉要小心对待。快拆力度不要太大，基本上快拆杆不动，拧螺丝拧到手拧不动，锁死就可以了，快拆杆不要朝前（废话），不要朝下（可能会颠松）；把立螺丝的锁死最好还是用扭力扳手，拧太紧时间久了可能会把前叉剪断；万一摔了车磕到前叉，建议尽量换掉，就几百块嘛。带伤的碳叉让人很难安心骑车。

4. 最好买个带气压表的打气筒，打足气才不容易出现蛇咬。至于被钉子捅穿了这事，你买防穿刺的胎还真不顶用全看脸。毕竟当年一起玩山马我一次没爆过，基友的十字胎被大钉子直接捅穿两次每次都一脸无奈叫车拉回去换胎。这里推荐欧耐的打气筒，带高压储气罐和气压表的，50以内可以买到，淘宝有店我就不放链接了。

5. 头盔手套还是必须要有的。公路车相对快，停车距离更长，保不准突然出现逆行的大爷大妈（我最痛恨的行为之一，另一个是闯红灯），您就那么大摇大摆带着孙子逆行，骑那么快还不戴头盔，您可心真大啊。头盔毕竟是消耗品，买个2、3百的品牌产品，Moon，GUB，迪卡侬，捷安特等等，也可以应对日常的骑行强度。当然这东西越贵越好，量力而行。

6. 锁踏锁鞋。我对公路车日常骑行上锁持保留态度，一、市区红绿灯多，几分钟就有一个路口，锁鞋不方便，也发挥不出作用；二、出去玩难免会有放下车拍个照片，去买个水、吃个饭的时候，锁鞋踩着地面我心疼啊啊啊啊（还不是因为穷）。现在我换了洛克兄弟的山地车脚踏，宽而且很润，有24颗防滑钉，日常骑起来很舒服就是过弯再也不能压弯了（购买链接不放了，想要的直接去店里搜）。本身这个曲柄用的是172.5mm规格，个人认为相对于较低的五通，是有一点点长的，倒也无伤大雅。

       再说说骑着的体验，10kg的重量，这个价位里倒也不是很重。平路上发力的感觉很直接一点不拖沓对得起价钱，摇车的时候能感觉五通没那么硬毕竟宽度在这里，中轴和前后轴都很润。原装夹器力度不错，就是刹车皮非常难用（估计是放久了），沙沙响还刹不住，准备过一阵子换掉。楼主暂时没买码表用个手机支架当导航（毕竟在学校里面保不住哪天忘了摘下来就被顺走了…）。 

总结

       这车对我来说就俩用途，一个是日常通勤，再就是放假了去周边玩一玩，我腿很菜市区均速25，长距离平路均速30喘气像狗，大力摇车最多50。这个体能水平下目前除了感觉车重一点，轮组侧向会有一点点变形，别的真的感觉不出来了。个人认为作为到手3K不到的产品还是比较值的。后面练练心肺爆发啥的，过几年大概率就上碳车了，那时候可能就去买ZGL或者Winspace了（先有钱再说吧）。

      最后说一点，千万不要买6K以内的碟刹公路整车（JAVA出了个升级碟刹的活动个人以为非常坑爹）。碟刹公路，首先你车架和前叉侧向刚性要足够好，再者最好是桶轴。低价位的车，再加上快拆杆，后果就是神经质蹭碟，难调，刹不住，异响......楼主作为从Avid E1，m596到XT m785一路调过来的人都觉得低端公路碟刹难调，新手还是不要碰为好。