阿尔法罗密欧Giulia汽车使用总结(做工|内饰|语音识别)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《阿尔法罗密欧Giulia，这么便宜的车你敢消受吗？》的片段：

单论驾驶，Giulia比3系修饰得更少，简单直接，熟悉它的性格后可以开得得心应手，尽可能满足驾驶欲。但如果回到乘坐感、功能性以及做工这类日常使用中的关注点上，Giulia完败给宝马3系。

Giulia内饰很多地方露出马马虎虎应付了事的特征，比如画中画形式的倒车影像尺寸只有巴掌大小，嵌在周围大面积黑色钢琴漆面板中显得相当滑稽，为什么就不能做成全屏显示而要用狭小的画中画呢？多媒体系统垃圾级别的导航体验还停留在需要输入省份的年代，语音识别能力也让人无语。转弯灯拨杆离方向盘的距离比90%的车都遥远， 每次打灯不得不伸直手指去够。四个门板上的储物槽都没法塞进一瓶水，开口小的可怜。在不宽裕的后排落座，当车开动起来后底盘传入的鼓槌声始终不会间断，就像轮胎动平衡出了问题之后跑高速产生的动静一样，再加上座椅不容易找到一个舒服的坐姿，这确实是一台完全不照顾乘客只讨好驾驶员的运动型轿车。

在标榜运动的宝马3系都开始顾及豪华和舒适的年代，Giulia依然对驾驶以外的体验置若罔闻，豪华感无从谈起，但确实个性十足。它成了典型的爽了司机，苦了乘客的那类车型，只有偏执的人才会力排众议选择它。虽然目前的新车优惠已经到了6.5折的地板价，但不菲的维修费又平添了另一道坎，不得不考虑哪怕买回来再便宜，也终会砸在自己手中的尴尬。