捷安特 xtc800 山地自行车外观设计(车座|刹车线|前叉|脚踏)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《2017!1(一)7(起)7(骑)行:GIANT 捷安特 xtc800 山地自行车》的片段:

先上整车照片,没有构图,没有设备,渣图勿喷 。

车座红色是大红,中国红,但是手机偏色了。座板稍微有点硬,因为越专业的越硬啊 。

俯视图线控的线有点多余的感觉,刹车线稍微有点松,变速采用的是内走线的设计,高大上啊,不过不知道会不会进泥,变速现从五通下面穿出,我想很容易溅到泥水。会不会容易生锈啊。

捷安特把横

捷安特win把立,还是蛮粗壮的。不过后面的俩螺丝有点丑。

刹把和变把。采用的橡胶把套,弹性比较小,不如海绵把套舒服 。

刹车夹器和碟片,前叉底部的叉筒做工还是可以的,很粗,比较精细,快拆杆做工也不错。

线控拨杆。

前拨deore还是很漂亮的。

中空一体牙盘,带护齿盘。

牙盘貌似13是铝的,第二个是钢的。耐用的同时减重。

后拨,很有科技感啊,还有十片飞轮,现在越来越高端了,爬坡利器 。

自产前叉

线控端,另一端是阻尼调节还是龟兔调节的吧 ?

自产脚踏,看得出来做工还是很扎实的。铝合金铸造。型号也很清楚

giant在横梁上而xtc在下梁上,与一般的车子不一样。

高科技铝合金,神马鬼。屁股收场 。

三、配置介绍

17款与16款对比:去店里的时候17款和16款是一个价格的,但是16款只有l码的车架了,比m码还要大,太大了简直,不是一般人能驾驭的,因此只能放弃16款,选择17款 。 

 稍微问了问差距,16款的零部件要好一些,花鼓,轮圈,整个轮组要好一点,其他别无二致。具体来说就是16款采用的是禧玛诺的花鼓和马维克的钢圈,而17款这些都是捷安特自产的,还是降低了许多成本的。17款刚上市也是3499,一路降到2998,这个价格,这个配置还是非常有诚意的,避免了自己折腾,其实自己装,这个价格也就差不多的配置 。

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