捷安特 xtc800 山地自行车外观设计(车座|刹车线|前叉|脚踏)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《2017！1（一）7（起）7（骑）行：GIANT 捷安特 xtc800 山地自行车》的片段：

先上整车照片，没有构图，没有设备，渣图勿喷 。

车座红色是大红，中国红，但是手机偏色了。座板稍微有点硬，因为越专业的越硬啊 。

俯视图线控的线有点多余的感觉，刹车线稍微有点松，变速采用的是内走线的设计，高大上啊，不过不知道会不会进泥，变速现从五通下面穿出，我想很容易溅到泥水。会不会容易生锈啊。

捷安特把横

捷安特win把立，还是蛮粗壮的。不过后面的俩螺丝有点丑。

刹把和变把。采用的橡胶把套，弹性比较小，不如海绵把套舒服 。

刹车夹器和碟片，前叉底部的叉筒做工还是可以的，很粗，比较精细，快拆杆做工也不错。

线控拨杆。

前拨deore还是很漂亮的。

中空一体牙盘，带护齿盘。

牙盘貌似13是铝的，第二个是钢的。耐用的同时减重。

后拨，很有科技感啊，还有十片飞轮，现在越来越高端了，爬坡利器 。

自产前叉

线控端，另一端是阻尼调节还是龟兔调节的吧 ？

自产脚踏，看得出来做工还是很扎实的。铝合金铸造。型号也很清楚

giant在横梁上而xtc在下梁上，与一般的车子不一样。

高科技铝合金，神马鬼。屁股收场 。

三、配置介绍

17款与16款对比：去店里的时候17款和16款是一个价格的，但是16款只有l码的车架了，比m码还要大，太大了简直，不是一般人能驾驭的，因此只能放弃16款，选择17款 。 

 稍微问了问差距，16款的零部件要好一些，花鼓，轮圈，整个轮组要好一点，其他别无二致。具体来说就是16款采用的是禧玛诺的花鼓和马维克的钢圈，而17款这些都是捷安特自产的，还是降低了许多成本的。17款刚上市也是3499，一路降到2998，这个价格，这个配置还是非常有诚意的，避免了自己折腾，其实自己装，这个价格也就差不多的配置 。