70迈行车智能助手套装APP设置(界面|内容|语音|连接|蓝牙)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《解放双手语音控制：70迈行车智能助手套装开箱体验》的片段：

既然是支持智能功能的设备当然少不了手机app的配合控制，70迈的这款智能中控设备使用的是70迈的app，除了可以对智能助手进行配置外，其他的产品线系列也均有这款app配合。

主界面也非常的简单，主界面下可以对主机流量、上次行车数据统计以及一些基本特色功能的展示

详细的设置内容保持在了左侧的隐藏栏里面，保持整体简洁清爽的风格

着重介绍一下这台设备的四个主界面特色内容，首先就是车辆位置，得益于三频gps定位配合自身的数据流量，可以快速定位车辆位置，反馈回手机app内，提高车辆的安全等级。假如使用acc降压线安装方式的话，可以提高车辆识别行进或者驻车的准确性，如果说很注重这些功能的话可以考虑在购机的时候随机器购买降压线统一安装，我个人的话是因为一是没有购买降压线；二是本身车辆有定位功能所以这个我并不是太注重。

微信接人功能应该算是一个比较应急的功能，提前把连接发送给对方，只要对方确认位置后，只需要上车设备就会自动同步导航信息快速前往目的地。

app还带有地址推送功能，可以先从手机确定导航位置后推送给设备执行导航内容。

最后，就是设备可以对抓拍视频、照片等进行远程查看，连接方式是通过Wi-Fi连接主机传送到手机本地的，传输速度不错，没有太多的卡顿，视频、照片内容快速传输到手机，可以进行预览、编辑。

智能亮点

语音代替按键

对于集成了小爱同学的行车记录仪，我觉得还真是挺方便的。首先，按照我原来的使用习惯，旧款设备录制紧急视频或者拍照是需要单独使用一个物理按键的，安装位置有时候发生紧急情况老忘记他的具体位置，就是我方向盘上这个黑色按钮，有了小爱同学只需要语音控制，说出“录制紧急视频”、“拍照”就可以快速的完成这些动作，当然这些属于是基础指令，不需要任何网络的情况下小爱是一样也可以执行的。

连接方式多种多样

因为我这台宝马五系日常是接送孩子用的比较多一些，孩子在的时候一般喜欢上车的时候看动画片也就不得不切换到车载媒体上面。可是70迈智能助手的主力连接方式实际上还是以FM发射为主，别看他支持蓝牙和aux，一个是以他为主机使用，另外一种需要多增加一条线缆的布置，所以总体这两种并不是很实用。

遇到这样的尴尬问题的时候不用担心，只需要语音控制“打开FM发射”、“关闭FM发射”主机就可以在主机默认发声和车载音箱发声上作出区别响应，孩子看动画片的同时小爱同学额还可以保持正常工作，不管看动画片的时候打开发射功能就又可以恢复到车载音响的小爱同学响应。70迈的智能主机可以在给孩子播放动画片的同时充当一个车载中控的副屏，专门用于导航和其他工作一举两得。

想听谁的歌？蓝牙不用抢

我本身的这台5系是支持蓝牙功能的，其实平时和老婆一起开车最头疼的还是连接谁的蓝牙，毕竟谁开车谁也想听自己的歌曲，自从有了这台小爱同学智能助手，基本俩人的蓝牙就都不用专门去抢连谁的了，想听什么？直接对着小爱说就行了，只要不涉及到特殊版权的一些歌曲基本上都是可以进行播放的。

对于重度音乐患者可能会觉得没有自己喜欢的歌曲或者歌单，也可以通过蓝牙连接手机的方式同步手机歌曲内容进行播放，和车载音响一样的效果，使用方式只是把连接原来车载蓝牙方式转变为直接连接主机，操作也比较简单。

自带流量，保持互联在线

主机本身包含一张物联网卡，但是默认只有500mb的流量说实话捉襟见肘，而且我个人觉得他这个流量套餐有那么一点点坑。我觉得现在应该每个人都是无限流量了吧？直接打开热点，设备自动会记录WIFI信息，上车自动上线倒是也蛮方便，实在觉得麻烦的我觉得从自己流量卡里每个月花个20块钱半个副卡，直接插上面无限流量也不错。

驾驶安全辅助，多一份提醒多一份安全

前置摄像头本身是可以启动驾驶辅助功能的，可以提醒车道偏离、前车距离、前车启动等信息，在实际的驾驶过程中可以提高安全行车的等级，我觉得最为实用的还是前车起步提醒，尤其是在等红绿灯的时候，通过使用感觉比较方便。假如在行车记录界面的话可以实时看到车道偏移以及车距预警等画面信息，不过不在界面上也不要紧，设备会有语音提示也很够用。（因为安装方向偏向驾驶员一侧，涉及到驾驶安全，为获得好的拍摄效果，原地静止拍摄）

语音导航，语音控制

对于一些智能车载助手来说，语音导航倒不是什么新鲜事，可是配合上小爱同学的时候我只能说“真香了”........直接说出导航目的地就ok了，识别率非常高，对于导航结果也只需要口头说出对应的序号即可，既方便又准确，开车的时候用感觉非常的惬意，配合的是高德地图整体导航过程也比较流畅还顺带的有路况等信息提示，假如有高德账号的话也是可以绑定在一起的，方便手机、智能助手随意切换。

这里我就想继续吐槽一下宝马......对于车载自带的地图相比之下就变得特别的鸡肋，主要是地图更新慢不说还要收费，就连路况信息这么简单功能也是要另外收费的，而且只在一些中大型二线城市往上才有路况 应该多学习学习中国的这几家导航公司的内容，最起码保持个最新地图自动更新，哎...... 

米家智能互通，方便控制，无缝对接

用过小米这种智能家居的应该都知道，没有的时候无所谓，有的时候就觉得还挺香......一上瘾的时候回头一看都已经是全家桶配置了 这个时候这样的车载设备就方便了很多，尤其是我开篇提到的那样，可以直接通过车载的小爱提前唤醒家中的智能设备开始工作， 回家的时候就可以有一个舒适、清爽的环境。在这台70迈智能套装上只需要绑定自己的小米账号就可以实现对自己账号下可支持的设备进行操作，简单易懂。

行车记录

对于70迈的这颗看似不大的前置摄像头，实际上我觉得成像素质还是不错的，整体白天的话能见度四米左右的车牌基本上清晰可见，记录日常行车记录需求是没有什么太大的问题的。

即便像夜晚环境类似地库这样的少光环境下，可识别范围也还算可以接受，只是涂抹感相对会明显很多

不过只要是模拟夜间行车环境的话，正常也可以达到2-3米左右的可视范围，车牌之类的信息也还算清晰可见。整体记录内容也都是可以直接WiFi连接车载智能助手进行无线传输下载，也可以直接使用智能中控在主机上直接观看，方便不同情况下的行车记录取证、记录等工作。不过整个记录内容来看的话，这个水印功能不能完全关闭，对于强迫症患者的话可能多多少少有点纠结 

总结

对于我这次从老旧的极路客g1升级到70迈智能行车助手来说，我还是比较满意的，解决了我对远程控制、语音操作、车载音乐的获取方面的诉求，不过也有一些瑕不掩瑜的小毛病比如：线缆比较多，影响美观；本身流量卡套餐价格性价比低等。对于这款设备来说，从定位来说我觉得它不只限于行车记录仪的范畴，不过相比同类产品不管是智能水平还是使用流畅度等方面还是要好不少，尤其是集成了小爱同学这种人工语音系统，我相信只要体验过这种动动嘴就可以控制各项功能的设备，你一定会喜欢上他的