70迈行车智能助手套装开箱展示(主机|说明书|数据线|插口|按键)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《解放双手语音控制:70迈行车智能助手套装开箱体验》的片段:

对于70迈这个品牌其实并不是很陌生,因为也属于是小米产业链企业,所以对于他家的产品还是又一些耳闻。产品线基本涵盖了车辆的各种车载设备。今天开箱的这款产品算是众筹期的新品,也算是车载小爱同学的一种新展示方式。

整个产品的特色亮点,主要还是本身接入了米家的智能家居系统,可以通过app对设备进行控制,也可以与小米旗下的其他智能产品产生联动。

当然,这些智能功能大部分是不需要手动去设置的,直接集成了小米的小爱同学功能,一句话这个智能AI就能帮你搞定。这样免去手动操作的方式,一是方便,二是安全,毕竟是在开车的途中,对于这些智能功能来说是一种安全辅助。

整个内容物也比较简单,主机、行车记录仪(前置)、双口usb点烟器插头、数据线、安装撬棒、流量卡、备用脚垫、说明书。   

主机

内容物我们一件一件来看一下,先从主机开始吧~这台70迈智能助手的主机我觉得可以算是一个变向的汽车中控系统,本身集成的是安卓系统配套的各种app相对来说没有学习成本可以更快的应用上手。硬件配置来说6.86寸的屏幕配合4核1.5Ghz的cpu当普通汽车中控来说绰绰有余,本身具备三模gps定位,除了普通行车记录功能,让这款主机可以发挥多种多样的智行车辅助功能。机器正面在屏幕的左侧集成了感光元件,底部双开孔的拾音喇叭,可以在日常驾车中快速唤醒小爱以及根据不同的环境光调节屏幕达到最佳的观感。

主机背面顶部除了散热功能还集成了俩喇叭在里面,别看底部集成了aux、视频接口,这台主机自身的发声元件也还不错,实际体验也可以理解成一个车载的小爱音箱的效果,低音的动次打次也蛮猛烈的。

因为设备本身集成了小爱同学,想要发挥他的最大实力前提是必须要联网的,所以这台设备在顶部集成了一个sim卡和tf记忆卡插口,设计的也挺方便,有明显的安装图示,要知道都是这么mini尺寸的卡,有时候不标注这些图示的时候很难分辨这个卡是怎么插进去的。开关机键设计的就感觉有那么一点随意,软塌塌的不过这个按键也就首次开机用一下,只要安到车上基本也不会用到,所以这个ok的。

为了应对汽车各种各样形态的中控台,有时候就不得不考虑怎么去固定这台主机,底部加入了固定脚,本身还有一副替换的,基本能服役到我这台老5系退役了 

配件

这款主机要按我的购买需求来说的话他就是个行车记录仪,他本身是支持前后双摄像头工作的,不过后摄像头是另售的,自带的这款前置摄像头是线缆与摄像头集成在一起的,

所以从安装方式来说的话比传统的单摄像头安装要复杂那么一点点,画质的话最大支持1920x1080分辨率,从实际体验来说的话作为行车记录的画质我觉得也还不错。

本身设备提供了一张空白物联卡,因为设备的好多智能语音辅助功能是需要网络配套支持的,所以本身让设备处在联网状态是有必要的,假如你不愿意投资的话也可以选择上车的时候打开自己手机热点,让主机连接手机的无线信号进行工作,要知道这款设备是本身支持Wi-Fi连接和热点共享功能的。

另外就是主电源线缆了,这块说实话我是有点失误......应该买一条70迈的降压线安装,不然的话设备是无法启动停车监控功能的,但真的是有点懒......平时也就接娃开一下,不带了来回折腾了也就这么将就的去汽修厂使用原厂电源线安装了。 应该当时下单的时候一起买,如果你像我一样没买的话,只能是再单独去买一次然后等到货再安装了。

 

装车体验

因为是替换旧的,当然还是先拆旧的极路客吧......其实我觉得我旧的这个从安装方式上来说是非常完美的,直接采用了淘宝上的一家宝马后视镜电源取电的改装线,等于是最短距离的隐藏安装了,驾驶位的话基本是无任何障碍物和线缆再外面的。

从侧面看的话也就是最多机身长度的一点点线缆在外面。

对于安装这,如果说我以前坏掉的旧款是隐藏无痕安装,新的这款70迈智能套装安装就是噩梦 因为主机和摄像头是分体的,摄像头的线缆还是集成的 等于有很长的一段线缆需要走线布置、隐藏。先确定好主机、摄像头位置就开始布线了。

摄像头固定到位,隐藏线缆甩出线头固定在中控台的主机上。

这个真的没什么好办法,就是上撬棒一点点的压进去,走a柱到中控台。

别因为连接了摄像头和主机就完事了,主机的电源线布线也是个麻烦事

中控台的主机再甩一条线到中控点烟位的双口USB电源上,假如你和我一样没有采用降压线安装方式,有其他USB接电设备存在的情况下充电线缆的安装口就有那么一点点的捉襟见肘了 

最终的效果肯定是不能达到完完全全隐藏的,因为主机本身就有两根线缆相连,如果从车外面看的话略微有点丑......还有点乱.......

前置摄像头位置线缆状态,这个摄像头的调节只能上下俯仰轴调节,所以安装的时候一定要提前连接主机确定视角高度和中间视角。

最终,驾驶位安装效果图,如果从开车人角度来看的话还是比较清爽的,整个装车体验上来说的话安装绝对算重头戏。

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