360记录仪J501C使用总结(吸盘|电源线|接口|供电|APP)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《#原创新人#汽车黑匣子不是随便说说，阉割版360记录仪J501C值不值得买》的片段：

对于记录仪的安装可谓非常简单，毕竟体验过不少产品了，首先将记录仪接通电源后寻找合适的安装位置，将吸盘牢牢锁于前档。将电源线依次从车顶沿着右侧(当然左侧也可以)A柱的胶条，塞入胶条内侧。当然笔者部分线裸露在外侧影响视觉，其实可以拆掉旁边一颗螺丝，将裸露的线一起埋入A柱内。

最后地面上直接可以塞在脚垫底部，可以看到电源线绰绰有余。要是配的车充多一个USB口就更好了。

安装完的实际效果可以看到，记录仪完全被后视镜挡住了，充分考虑到了新车主容易分心的可能。

在购买这款产品前，网上的评论几乎都不是完全好评，最让人印象深刻的就是，很多人反映升级款相比老款虽然处理器升级至安霸A12，但是在镜头上却缩水了，都表示从六玻璃减至四玻璃，因此画质大打折扣。因为没有体验过老款，所以无法进行对比。但是阉割了一些功能是事实，而且相比老款299的定价也高了一点。如果老款的品质真如网上所说的话，那只能恭喜老款用户买到便宜货了。如果和自己用过的其他同价位记录仪相比的话，360升级款的性价比还是有的。

安装完成后，笔者从车内用手机拍了一张车辆前方的照片，同时用手机APP控制也用记录仪拍摄了一张前方的照片，通过比对看到，还是手机的画质好，能清晰看见前方10米远货车的牌照。而360同样距离拍摄的照片，虽然同样看得见牌照，但是明显不够清晰。

关于记录仪镜头的视角，可以看到，视频截图中下方左右两个角正好能够拍到车子前挡的最下方两个角。140度广角同时拍摄三根车道没问题，这也是官方所说的能够拍到两边的A柱。

体验过程发现一个问题，在记录仪通电情况下，只要不操作机器，记录仪会自动在后台连续拍摄视频，当通过手机APP翻阅拍摄的视频时，记录仪只停留在待机状态，并不会同时保持录像功能。并且记录仪屏幕也会弹出相应的提示，同时记录仪按键处于禁止状态。

APP的操作原来除了默认的竖屏显示，通过打开手机自动旋转功能也可以选择横屏模式，从而观看视频的时候画面更大更清晰。

关于360比较争议的镜头，白天自然不必多说，而傍晚及夜间状态，通过两张停车及低速行驶时的视频截图可以看到，傍晚16点35分，阴天没有太阳，所以天色比较暗，从前车来看，可以清晰的看到车牌号码。而在19点24分，在路灯个车灯的借助下，跟车几米内还是可能辨别出前车拍照号码的。在此突然想到一个问题，那就是360缺少了一个很多记录仪都搭载的功能，那就是曝光补偿。因为笔者在茫茫视频中想要寻找几张合适的截图时，发现很多视频因为光线的问题要么太亮，要么太暗。

高速视频截图，明显动态时，画质会差一点，不过这样的距离内还是可以拍到牌照的。

产品使用一周有余，对于这款产品的印象就是，每次开车路上，它只是乖乖地在那里为你录下视频。当你关闭屏幕时，甚至不会感觉到它的存在。而当拿出手机连接APP时，它又可以为你第一时间呈现一路上的所有点滴，虽然画质不能达到最好的效果，至少对于一个体验过多款记录仪的车主而言，360值这个价。

最后说说自己使用后的优缺点。

优点：

1.360记录仪J501C升级版依然保持了小巧的外形，放在后视镜内侧确实不影响驾驶员视线。

2.手机APP给了记录仪更多扩展功能，而最大的亮点在于车主间的分享互动。

缺点：

作为第一代的升级款，却阉割了HDMI和GPS扩展功能，而且价格不降反升。

所谓的自带电池感觉是鸡肋，有了等于没有，就算一路上连接车充使用下，让电池充满电，当拔掉电源后，电池的续航依然很短。看来仅仅只能用来应急的。  

缺少曝光补偿功能，很多场景太亮或太暗，引起画质的不清晰，要么泛白要么泛黑。

最后回到题目359的360记录仪J501C值不值得买呢？我觉得值，毕竟这是自己看了很多网上的口碑后才入手的一款产品。

第一次来值得买发帖，写到最后发现像一篇说明书，不知道能否对大家有所帮助。

后续还想购买小蚁，米家和乐视这三款记录仪，这几款产品价格都差不多，不知道谁更好点。