GT Zaskar Carbon车架外观展示(价格|颜色)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《我的漫漫装车路 — GT Zaskar Carbon车架自组从构思到诞生》的片段：

前叉：FOX 100 CTD KASHIMA 15QR 

未截管实测1500G带轴杆，截管后忘记称了 

轮组：Shimano M985 XTR 15MM桶轴版本

实测1507G。这里说一下能买行货买行货，水货和这个转动声音都不一样

变速套件：牙盘XTR 985 42/30 175MM

前拨XTR 985

指拨XTR980

后拨XTR986

链条XTR981

飞轮XX 1099 11-36

这个飞轮选了6个找到个203.1G的极品，这个重量在国外mtb论坛当时的重量排名里面也能前五。        

小附件没什么新意，临时用了1个月，因为EC90的把横把立要等几天，都没现货。把套和线管配色专用

用XTR牙盘就是为了在黑红之外多一个银色的金属色

正好圣诞去了躺香港，跑到铁兴买了R1 RACING刹车和碟片，碟片是后发顺丰给我的，当时这个红色三明治六丁版本的没货。。。铁兴从买这个刹车的时候也就是13年底开始，铁兴的行货直接扫刹车上的二维码就可以去质保，我早几年前的熟客档案还在，好感动，老客户给打了折。

刹车自带钛合金螺丝和不锈钢螺丝，因为DOT油的问题所以用的凯夫拉油管。还有2套油管头修补件，贴纸和说明书一堆

一定要用原装的碟片，安装后空隙还很大，从14年1月到现在没有蹭碟那一说。国内行货15年以前行货销售的都是铁兴的货，是唯一代理，另外就是台湾分公司。R1 RACING行货来令片上带树脂，非行货来令片和水货材质不同，一套差价600RMB。。。。这个小技巧是FORMULA台湾公司的一个朋友告诉的。在14年之前FORMULA这个型号都是意大利生产，发过来就带油。而且夏天也不会涨油，也不会蹭碟，CB很多人说蹭碟都是水货。。。我自己R1和R1 racing自己跑铁兴买都没蹭过碟。

这个脚踏也是为了配色。行货500左右，见仁见智的东西。重量390G，很重。。。。

店中店里面装车。

朋友忙碌中。。。

成型了。

去公园溜达了一圈。但是拍完这个照片当时感觉轮组的颜色很飘，有些不配色，于是轮组换了。。。行货轮组用了几十公里卖了原价三分之一多点的价格3300卖了。 真空气嘴2套都是新的，还有板子和转换座说明书。重新的成色。

EC90到了，轻好多，正好换的也是EC90的轮组

轮组不带外胎实测是1280G

这对轮组13年的是2500美元。国内行货2.3w。现在美亚价格不完整了，还是单轮价格。没有参考性了

颜色是不是顺眼了好多，就是那个尾包郁闷，某宝80多买回来还是挂假货，没退。偶尔装上放钥匙手机