捷安特 2017款ESCAPE SL1公路车外观展示(配置|车架)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《GIANT 捷安特 2017款ESCAPE SL1公路车（城市休闲公路自行车）》的片段：

配置：

车架：Giant Aluxx SL超轻量铝合金车架

前叉：铝合金前叉

变速：SHIMANO Alivio M4000 27s

刹车：SHIMANO M365油碟

轮组：Giant SX-2

轮胎：建大700X28C

座垫：捷安特运动座垫

本地报价：2898元

外观展示

头管采用平焊技术，焊点均匀排列整齐紧凑工整，没有发生沙孔与漏焊，整个车架以黑、蓝、红三色衬托，感觉清新脱俗，十分符合休闲车的市场定位。磨砂黑色漆面为车架增加了不少分数。

Giant看家本领Aluxx SL专业级超轻量化6011铝合金，管材经过液压一体成型并应用先进技术进行抽管，将铝合金的轻量化推向极致。粗壮方型管材一直向立管处延伸，在立管交接处管材被液压成扁平椭圆形，这样设计的好处是可以利用铝材的弹性吸收头管传来的震动，提高骑行舒适性。配上蓝色，亮骚十足。

四方形下管粗壮而结实，车架刚性得到有效的保障。前后变速线为内走线，将线芯藏于车架中有效避免泥水对它的污染，延长使用寿命同时保持良好手感。后刹车油管经过下管内侧过线座，利用“M”扣即可对油管进行快速的固定，油管走外线为后期维护与保养提供了方便。

作为一台休闲车预留货架和挡泥板安装孔可以说是基本标配，喜欢去长途骑行的玩家自行加装一个行李架ESCAPE SL摇身一变即可成为一台旅行车，用途广泛适应性强。后叉预留螺丝孔全部带有塑胶软塞子，防止泥土雨水通过螺丝孔进行车架内部造成堵塞。后叉与轮组间隙十足，方便后续改装更宽轮组。

鱼鳞片焊点的五通提供绝佳踩踏刚性，结实五通踩踏力量传递直接，应付休闲车使用强度是绰绰有余，原厂使用shimano方孔中轴牙盘，规格上显得有些落伍，如果换上一体中轴牙盘在维护和保养会更方便一些。

GIANT ESCAPE SL 1使用shimano Alivio M4000 27速变速系统，Shimano FC-T3010 48-36-26T三盘牙盘丰富齿比选择，11-32T 9速飞轮，无论平路或爬坡都得到很好兼顾，让你从容面对复杂的路况。Alivio M4000双向释放指拨搭配隐藏式后拨器使用起来得心应手，Alivio设有档位视窗，档位所在位置一目了然。

Shimano M365油刹，具有低维护、临界点清晰、手感柔软的特点深受整车厂家欢迎，在许多整车中都能看到它的身影。

ESCAPE SL 使用铝合金硬叉，采用时下最流行的A柱直装式碟刹安装座，160mm规格碟片均可直接安装使用，节省了外加碟刹座重量与安装，刹车力度传达更均匀和直接，碟片表面大量菱形和圆形镂空有效提高刹车摩擦力和散热性能，160mm尺寸碟片为日常通勤休闲骑行提供足够制动力为骑行者保驾护航。

600mm横把与100mm把立构建成一个山地车的角度，上肢获得很好的舒展，骑行姿势与一般山地车无异。平把的应用让车头操控性获得提高，角度自然操控起来非常灵活，一般玩家也能轻松驾驭，骑行十分舒适。

ESCAPE SL1座垫和座管出自GIANT之手，人体工学座垫使用硅胶作为填充物，富有弹性硅胶填充物能有效减少对坐骨神经的压迫，即使在不穿骑行裤长时间骑行下，臀部也不会出现麻痹与酸痛症状，宽大厚实弹性尾翼亦为坐骨提供良好支撑性。