Eraclean Leaf 车载空气净化器使用效果(功率|滤芯|外观|细节)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《早买早享受 篇三：EraClean LEAF 车载空气净化器》的片段：

1、像所有传统的物理空气净化器一样，采用涡轮风机，把空气从一个方向带入到 hepa 滤芯中，脏的空气通过 hepa 滤芯，把有害物留存在滤芯中，如此反复，空气中的污染物就都会沉积到滤芯中，从而获得干净的空气。

2、所有的物理净化器，效果是否理想无非几点，一方面是涡轮风扇的功率跟效能，另一方面就是滤网的品质以及容尘量。

3、涡轮风扇的功率是否够大作为很重要的参数之一，缘由是因为只有功率效能足够大的涡轮风扇，才能在最短的时间送进去最大量的风，确保在最短的时间内完成一轮的空气循环。

4、滤芯的品质是空气净化器的很关键一点，因为如果滤芯级别不够，那么过滤的效果也就显而易见的差，还有就是过滤除细微颗粒物外有害污染物的能力。

5、粉尘传感器作为变频可变风量的净化器产品来说，也是相当至关重要的，好的传感器获得数据更为精准，由此判断风量的调节控制。

滤芯

这个滤芯我个人不太满意，感觉有些薄了，当然基于目前这款产品的设计，考虑到厚度以及出风效果，我想这个滤芯一定是有了妥协。但我依然觉得这个机子滤芯应该像我上次晒那个桌面空气净化器一样，那样的滤芯才霸道。

滤芯也是影响噪音的一个重要因素，所以滤芯也存在一个平衡值，通风流量过高那么效果会被弱化，通风流量过低会加大风扇的工作强度。

任何滤芯要想达到最佳效果，密封是必须的，而且只有密封的好，才能避免空气完全经过滤芯在循环。就目前这款滤芯四周的密封条而言，有效达到密封的效果。

滤芯级别很重要，但是在使用中最重要的一个要素就是密封，如果密封效果不好，那么实际使用中效果折扣很大。

产品优点

1、外观漂亮，而且捆绑形式是我喜欢的，不影响后排座椅放倒。

2、细节做得很到位，占用一个点烟器口但是同时也提供两个USB口，这点很人性化。

3、滤芯的密封算是不错的，而且风机的风噪控制的非常好，日常使用完全可以接受。

4、里面所带的配件都很理想，因为往往很多时候配件才见厂家的用心程度，一个粗糙的点烟器线是不太可能有一个完美的主机。

5、厂家目前提供三种滤芯，选择上算是比较多的，如果厂家后续有加强版的活性炭滤芯就更好了。

6、选择EraClean的一个原因就是源于家里购买的空气净化器，对那个风机真的很满意。

7、还可以作为桌面的空气净化器来使用，在新车一年后基本上可以退居而言，这样的产品最理想。

产品不足

1、前面板钢琴漆处理，这个设计漂亮但是非常不适合作为车载净化器的设计，还好不是全身都是钢琴漆的，要不绝对吸尘利器。所以如果以后有新版本，前面板还是要考虑下。

2、滤芯在我来看可以做的更好，而且我个人觉得机身尺寸应该适当加厚一点点，这样滤芯上可以更好的做到霸道，因为家里有EraClean的空气净化器，相比那三个硕大的滤芯而言，除烟版的滤芯显得一般了。

3、我一直觉得买车载净化器的应该新车购买居多，故此我很好奇为什么都没有单独针对新车问题的滤芯，除霾版的那个滤芯太过初级，故此应该有针对新车方面的滤芯，个人更相信有颗粒活性炭的滤芯，所以我觉得这个机子还是做得薄了，稍微厚一点就能让滤芯高不止一个等级。

4、虽然提供USB口很人性化，但是最好可以有个保护盖就更理想了，避免喝水的时候或者不小心水撒到USB口里，虽然小概率事件，但总归细节很重要。

一句话推荐

不论你是否喜欢这个牌子，或者喜欢这款产品，就车载空气净化器而言，可以长效保持（内循环真的不可能老开着）车内空气清新，有效减少新车挥发的污染物，可以根据你喜欢的牌子或者产品来选择，但强烈推荐有一个。

如果你买的新车，那么上来就换空调滤芯（成本更大）等等根本不现实，而且新车污染物挥发少说几个月到一年，至少我觉得在花费并不高的情况下，我宁愿相信它有用，我换了三辆车换了三个车载空气净化器，我到现在坚持认为车载空气净化器，对于新车的意义是非常重要的（已经不再4S店保养的车确实买这个意义不大）。