Eraclean Leaf 车载空气净化器外观设计(绑带|插头|USB口|防滑垫)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《早买早享受 篇三：EraClean LEAF 车载空气净化器》的片段：

全机重量为860克，算是这类产品中尺寸规模以及重量比较理想的，在体积以及效能方面算是一个比较好的平衡点。这里特别强调一点，就本身空气净化器而言都是个结构非常简单的产品，主要两个影响净化效果的部件一个是风机，一个是滤芯，所以逻辑上非常简单，也就是同等体积下，越重的净化效果理论上讲越好。

整机的外观设计比较突出，但是我个人不喜欢这种亮面的前面板，虽然好看但在实际使用中，一方面容易有指纹，另一方面也会容易会灰尘。

整个背部是可以进行拆卸的，拆完后可以安装绑带，但我使用中基本都扔副驾驶位上。

这个细节设计的很赞，让下面可以达到一个平面，从而不论是放到仪表台还是放到哪里都可以。

随包装带的绑带，质量还不错，但是用途反正就我而言，因为副驾基本不做人，我基本都是放到副驾驶位上。

这个点烟器插头的做工算是中高档水平，因为我现在新车没有USB口，这个正好满足了车内USB口的需求，值得称赞。

当然这个还有需要加强的地方，内置的小指示灯有些过小了，如果可以有类似于红圈那种点亮，效果以及使用中更为方便，比较方便对准USB口。

这里取下上面版，用于更换车载空气净化器滤芯，使用比较方面，而且清洁也比较容易。

我因为喜欢黑色，所以是除烟版的机子，后续赶上活动定的除霾滤芯还没有收到

内置的涡轮风扇，基本是整个机子最重要的部分，因为之前有空气净化器，所以对于风扇的用料等级还是比较满意的。

随机子带的防滑垫，做工还算可以，但是我因为扔副驾用，所以用不到。

噪音方面还好，这是在地下车库，没有启动车载空气净化器的分贝值，46左右

这是启动车载空气净化器，从图中可以看到三个横线，证明现在是最大值，分贝没超60（因为在地下车库，如果车开起来后本身车内应该都要过60左右）