奥德赛降价9万！本田老将的绝地反击，值不值？本田奥德赛：​2024款2.0L锐·悦享版直降9万，裸车价杀到14.58万？​​裸车16万级。这波操作到底是“真香”还是“ desperation ”？经典MPV身材，但细节更“奶爸”了​奥德赛的设计向来是MPV界的“耐看型选手”。这一代前脸换上六边形蜂窝中网+镀铬饰条，LED大灯眼神犀利，彻底甩掉老款的憨厚气质，多了几分都市精致感。侧面还是标准MPV轮廓，但悬浮车顶和18寸轮毂（高配）弱化了“面包车”既视感，4861mm车长+2900mm轴距在市区穿梭也不显笨重。​最戳家庭用户的细节是侧滑门​：全系标配电动门（中高配），比某些新能源车“顶配才给”厚道得多。带娃家长都懂——侧滑门一按，孩子自己爬进安全座椅，再也不用担心“开门杀”磕坏邻车漆面。车尾贯穿式镀铬条+“e:HEV”混动标，低调但辨识度拉满。7座不挤还带“床车”模式内饰？别指望新势力的三联屏。奥德赛走的是“实用主义硬核风”：低配连中控屏都没有（后期加装5000元搞定），但中控台软包+织物混搭座椅触感柔软，按键布局顺手到盲操无压力。​空间才是奥德赛的核武器​！2900mm轴距塞进7座，第...

快科技8月20日消息，据报道，日前，一份《西安市交通运输局关于规范网约车平台经营价格行为的通知》在网上流传。通知要求，从8月19日0时开始，全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销活动，严禁任何形式的价格欺诈、恶意压价行为；调整运价必须提前征求驾驶员意见建议，向行业管理部门报备并履行公示程序后方可实施。该文件落款为西安市交通运输局，时间为2025年8月18日。对此，有媒体从西安市交通运输局多个部门了解到，该文件属实。相关工作人员告诉记者，目前确实正计划逐步落实，督促各个平台按照文件执行。据了解，网约车的“一口价”订单是一种固定车费模式，平台根据起点、终点以及预估的行驶里程预估车费，无论中途是否堵车，绕路等，都不需要乘客多支付车费。而“特惠单”相较于网约快车，价格更为优惠。这两种模式的单子，因为价格太低，网约车司机普遍都不爱接，曾有网约车司机吐槽称，自己接的一口价订单，乘客实际支付的打车成本，大概1元/公里，而司机到手的钱还要经过平台抽成，实际上更低，基本上属于不挣钱。但如果关闭一口价、特惠单的话，很可能在非高峰期，平台就不再向你派单。所以说，虽然平台给了司机选择关闭一口价或特惠的权利，但...