大疆 Mavic 2 Pro 无人机包装展示(摄像头|本体|配件|支架)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《DJI 大疆 Mavic 2 Pro 无人机开箱分享以及首飞体验》的片段：

▲ 这次不同以往有全能套装购买，大疆这次新出了一个全能配件包，售价1999元，内含2个智能飞行电池，1个充电管家，1个车载充电器，1个充电宝转换线，1副静音桨叶，一个单肩背包。 

▲包装盒做的一如既往的简洁美观。 

▲边拍照边开箱的撸主其实已经等不及了。 

▲包装盒侧面，一些注意事项以及型号说明。 

▲再近一些看，哈苏的品牌logo也被印在了侧面。

▲撕开这层膜，仿佛闻到了一股香味（心理上的）。 

▲水泥灰色的内盒，沉稳又厚重。 

▲内盒的侧面，有一个比较巧妙的设计。

▲打开盒子，终于见到今天的男猪脚——Mavic 2 Pro 

▲盒子内部也很简单，一个主机，一个遥控器，一套充电器和电源线，以及说明书（在遥控器下方隔层）。

▲全部拿出来再来个合照吧。    

▲忍不住给它多拍了几张。 

▲Mavuc 2字样被刻在了侧面的前臂上。 

▲机身尾部，Dji的logo，后视视觉传感器。可以看出，机器比Mavic一代厚了一些，因为电池加大了，续航增加了，从27分钟到了31分钟。 

▲主角之中的主角——哈苏一英寸镜头，等效28mm，光圈2.8-11可调。虽然不如精灵4Pro的24mm那么广，但是航拍构图相对方便，而且还有机内的全景接片模式，应该影响不大。 

▲想说一下这个透明镜头保护盖，刚拿到拆下来后，发现它的云台卡扣和保护盖是一体式的，并不是很容易安装回去，可能要多试几次才行。  

▲侧翻来看看机器下方，乍一看还有可怕，这么多“洞”。包含2个下视双目视觉避障传感器、红外探测传感器，还有2个LED辅助灯光，在夜晚或者光线不佳的情况下，打开LED灯辅助降落，这一点可以说非常人性化，打Call。

▲多几个角度看云台。

▲侧身位 

▲螺旋桨电机，一黑一白，要搭配对应的桨叶，不然安装不上。 

▲Micro-SD（TF）卡插槽，最大支持128GB容量。 

▲对频功能按钮，新机到手出厂已经对好了，无需再对。 

▲打开机臂 

▲Mavic 2字样印在了左前臂上面。 

▲侧面，因为电池加大了，机身厚度也有一定的增加。 

▲机身后方，双目视觉避障传感器，Dji Logo，散热孔。 

▲正面的样子。 

▲再来个近距离的。 

▲机身随附4支桨叶，另外有2支备用桨叶（3白3黑）。 

▲全能配件包里面还有一副桨叶，加起来总共10支桨叶，基本够用了。 

▲安装桨叶的时候一定要分清楚，不要拿错了强行安装。 

▲装上桨叶的样子。 

▲这边是白色（中间有一个白色圆框）。 

▲这边是黑色（桨叶中间没有白色圆框）。 

      Spark是最小的可折叠螺旋桨，而Mavic air是不可折叠螺旋桨，尺寸上Spark毫无疑问夺魁最小螺旋桨称号，而Mavic air螺旋桨也仅仅大上一圈。

▲后臂灯，无法关闭。 

▲左右各一个视觉避障传感器，只能在智能跟随和三脚架模式下辅助避障，其他模式不工作，需注意。

▲电池仓。 

▲新电池，3850mAh，可提供31分钟续航。 

▲遥控器。 

▲握把撑开的样子。 

▲遥控器的两个拨杆是可拆卸的，可以卡在遥控器内，便于收纳，这个设计在御air上面出现，御pro没有。 

▲lighting借口数据线。 

▲遥控器背面，两个可自定义功能按键，底部有磨砂材质蒙皮，防滑的同时也可以防止遥控器放地上有磕碰划痕。 

▲两侧前方，一个是可半按对焦的快门按钮，一个是视频录像按钮。下方有2个滚轮，左侧是控制云台俯仰角度，右侧一般用来调整拍摄参数（光圈，快门，iso）。 

▲遥控的右侧，增加了一个功能波杆，控制无人机的姿态模式，一共三个档位：T（三脚架模式），P（姿态模式/GPS模式），S（运动档）。

▲这个拨杆和4pro的不一样，这个球形控制杆在上下左右，以及4个45度方向都做了一个小凹槽，方便打杆的时候不会有偏移。 

▲5.5吋的iPhone可以很和谐地装上去。