70迈 PRO 智能行车记录仪使用总结(光圈|分辨率|成像)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《选新传感器还是经典索尼291？记70迈 智能行车记录仪 PRO使用感受》的片段：

分辨率与像素

目前主流的分辨率有1080p、1440P，现在还有了更大的1944P。其实像素与分辨率是息息相关的的，1080P通常是1920x1080，那么像素就是207W像素，也就是俗称的200W像素。从索尼官方的摄像头参数看，最常见的IMX291摄像头就是200W像素，而70迈PRO使用的IMX335是500W像素。而IMX335比较尴尬的是4：3的比例，实际分辨率为2592x1944。如果设置成16：9的比例，则比例是2560x1440，有效像素也就只有300W多。

分辨率与成像

简单地说多少分辨率，就代表了多少个独立的点。土想下，1080P的屏幕下，1080P的图片是正好铺满整个屏幕的。这个时候，放大是无法让车牌更加清晰的。如果1080P屏幕下的是1440P的图片，则有小幅的放大空间，更容易看清车牌。但这不是绝对的，IMX291与IMX335的尺寸都是1/2.8，IMX335更大的像素，代表每个像素点的面积更小。在白天光线充足的情况下，进光量不是瓶颈，则高像素的成像质量是好于低像素的。而到了夜间，大的像素点面积则能获得更多的光，所以低像素的反而有了优势。

光圈与成像

现在大光圈背景虚化更强的知识已经被手机厂商普及了。大光圈代表了大进光量，这使得成像速度更快，更亮的夜景，这对于行车记录仪是十分有益的。然而大光圈也会带来景深过浅的问题，也就是远处模糊，所以个人认为光圈合适就好，不必以为追求大光圈。

其他：

处理器、电池类型、镜头层数、可视角度等等，可以关注的参数实在太多了。处理器其实很简单，越强越好，没啥可以说的，个人认为第一梯队的都相差不远。电池如果介意的，也就只能选择电容型的，选择不是很多。而可视角度，个人感觉也不用一味地追求大，大角度难免带来画面的变形。所以看了好几天的评测，做了一个简单的总结,

白天开车多，高分辨率、大像素、正常光圈，处理器越强越好，其他正常即可。（白天清晰看得远，晚上一般）

晚上开车多，1080P，大光圈，处理器越强越好，其他正常即可。（白天清晰，但是近，晚上清晰）