小牛 M1 电动车使用总结(续航|刹车)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《小牛M1 电动车——御风而行的一抹红》的片段：

车子行驶质感还不错，提速在城市够用，刹车也相当灵敏，全液晶仪表信息也很丰富。

最上面还有一排状态指示灯

我这部车续航很烂，充满电跑19公里时只剩下30%电量，骑在路上眼看着仪表电量刷刷往下掉。回来充到60%跑15公里回来还剩下13%。

电量低于15%会亮警示灯，再低就会自动关机无法启动了。

里程记录基本准确，但是续航明显虚标，特别是App段估测的续航，简直十分乐观。

车子自带智能App，可以通过手机端查看车辆位置、状态，了解充电信息，购买车辆配件、保险，还能了解和讨论用车技巧，这算小牛的一个亮点。但是这套系统耗电也比较客观，据群里一个车友反应，他们家手机信号不好，把车子停屋里一夜差不多掉了20%电

因为车子简约到简陋，虽然电池锁和脚踏都有预留安装位置，但是官方配件价格又让人买的时候怀疑人生，所以只好去找马云了。

碟刹锁——买这个因为小牛的报警声音很小不说，而且即便锁死车头触发报警，依然能推走，普通厂家生产的电动车如果触发报警会大声发出警报的同时锁死车轮，这个互联网（文艺？）厂家的产品一边小声娇嗔着“嘀嘟嘀嘟”这种让人不明就里的警报声，一边半推半就跟人走了。而且所谓的GPS防盗系统，当你把电池拿下了充电的时候一切都没了，如果你不拿下来充电，座椅是无法盖上的，这就意味着别人随时能拔掉你的电源线，甚至把你的电池拿走，所以不得已又买了一套电池防盗的东西。。。希望小牛可以额外增加一组备用电池专门给防盗系统和智能系统供电，主电池拔掉充电的时候能让智能系统和防盗系统继续工作。

   电池防盗锁与脚踏板

电池防盗用的钢板，看起来还是很精致的

试装了下与挂锁有直接接触，怕有异响贴了送的止震垫

电池仓防盗锁挂钩都预留好好的，只等你来买锁和挂钩了

’有个脚踏板后面坐人时好多了，不过我感觉这个脚踏板发过来是反的，准备回头改正过来

总结

小牛作为互联网基因的新兴电动自行车品牌，更高的设计水准和更好的用料标准是值得赞许的。而且像苹果一样主打几款精品产品的策略也是值得肯定的，能聚集更多大牛玩家提高可玩性，周边厂家能够集中精力做精品配件，但是对于小牛连基础需求的东西都拿来高价另售不是很赞同。绝大部分电动自行车买了之后几乎不再需要什么二次投入，就连买个iPhone除了充电器还送耳机和耳机转接线呢，小牛就差倒车镜和备用钥匙也单卖了 

比如靠背，比如脚踏，这些可以原车带个基础款，卖改装件就好了呀。还有转向灯低配关闭声音，不知道你们怎么想出来这样区分高低配的，这是要学习汽车厂家吗？

另外从官网查询体验店与售后网点的时候，感觉信息还是有点混乱，希望能尽快完善。

愿小牛能不忘初心，造更好的产品，做更好的生态。