特斯拉Model 3量产版汽车使用感受(售价|定位|车型)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《关于特斯拉Model 3量产版的最新消息！》的片段：

上个月，蓝色款和白色款的Model 3测试照片被曝光，这应该是我们能看到的最新Model 3路测照片。请看下面这两张图：

国外网友对此还特意进行了一次问卷调查，一共有约6000名网友参与，结果是蓝色最受欢迎（占比 40.74%)，其次是白色。

随着Model 3逐渐接近交付，越来越多的外观细节也开始被人发现。上个月，眼尖的外媒突然在一辆Model 3测试车上发现，车辆两侧C柱上也分别安装了一个摄像头。

其实根据已有信息来看，Autopilot 2.0应该有8个摄像头，其中有3个在车辆前脸、2个在B柱、2个在前挡泥板处，还有一个在车尾。（C柱根本没有摄像头）

不过，测试车型上的C柱摄像头设计是否会延续到量产车型目前还很难说。

目前来看，Model 3的外形基本保持了特斯拉的家族设计风格，只不过Model 3的车身尺寸要比Model S更紧凑一些。不出意外的话，Model 3的前进气格栅依然会保持全封闭设计。更多外观细节，还得等到量产那天。

动力系统

一直以来，大家对于Model 3动力系统的猜测就没有停止过。目前，特斯拉官网也只是放出了部分动力信息：最大续航里程超过 345公里、百公里加速不到6秒。

除了官网之外，Elon Musk经常通过推特放出Model 3的最新消息。今年2月份他透露，受轴距限制，Model 3的电池组容量不会超过100kWh。随后，Elon Musk又放出消息，Model 3 电池组的最大容量不会超过75kWh，发售之初只有后驱单电机版本。

尽管车辆还没有上市，但针对用户更加青睐哪些配置，有人已经提前做起了调查。

调查结果显示，美国本土用户最关心的配置是Autopilot，而欧洲用户最关心的配置则是电池组。除了这两项配置之外，这两个地区的用户也很关心「驾驶体验」。

由于售价、定位等因素的限制，Model 3的性能或许不会超越Model S。从特斯拉的角度来说，他们想要打造的，是一款可以适应全球市场的纯电动车型，如何去满足大多数消费者而不是少量发烧友以及狂热粉丝，才是他们考虑的重点。