领克01汽车使用总结(设计|声音|技术)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《相识01周年 | 诞生于北欧的领克01，开起来更欧洲还是更中国？》的片段：

领克01侧面设计比较方正，所以整个车的车窗面积较大，也因此在前排、后排上都有不错的采光，对乘坐舒适性起到了一定的帮助作用。

领克01真正值得称赞的是静谧性，不仅采用了各种双层玻璃，甚至在全车身各种地方设置了隔音棉，而且在CMA架构里，领克也针对尾箱的共振做了很多形状设计，最终以在欧洲的测试结果来看，领克01的静谧性仅仅稍弱于雷克萨斯NX。领克01的静谧性目前在国内同级别应该暂无对手。

领克01的缺陷是发动机声音有些难听，可能是因为车厢内的静谧性出色，导致这种体验在进出车厢的瞬间尤其明显，似乎2.0T和1.5TPHEV版本都存在这个问题。

虽然很多中国品牌在强调全球化，但目前我能看到全球化落地的就只有领克。无论是动力还是底盘，领克01带给我们的不再是一个噱头，而是真真正正由欧洲人操刀但又完全顾及中国式需求的一款车。这款车比想象中的好开和好用，欧系的操控，中国的舒适，领克01创造许多个第一次，目前的成绩也是它应得的。

题外话：

领克01是我接触领克的第一款车，从刚开始拒绝接触到后面一次性全面了解领克01诞生的过程，一下子就被这个品牌和车型洗脑了。这次领克01一周年探访之旅让我彻底了解了领克01打造出分体式大灯外观设计的细思妙想、时尚行业人士操刀内饰造型别出心裁、与众不同的营销方式、CEVT力能扛鼎的技术实力，唯有这些所有因素集中在一起才让领克显得与众不同，让领克01打动人心。