VIKI婴儿推车外观展示(背靠|扶手|座舱|天窗|安全带)
-
摘要来自:
-
摘要来自:五菱宏光送豆腐
-
摘要来自:2019-08-29
【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《可坐躺+5KG,可带上飞机的VIKI婴儿推车》的片段:
第一次开箱的时候,就觉得高颜值推车非它莫属了,通体几乎黑色调显得简约大气,加上推车骨架的轻量化的构造,简单但该有的功能都齐全了,对于选择困难症的我来说,每种颜色都很想买,纠结了许久还是选了这款明黄色,比较的亮丽醒目;
“小蜜蜂”的背靠是无级别调节的,没有固定的档位限制,可以根据宝宝的骨骼变化情况,想怎么调节坐躺就怎么调节,细节之处我发现推车最大躺角只有175度,这一点在国外都有严格的规定,但在国内还并没有相关规定,背靠太平了在上坡的时候宝宝容易往后滑动,同时还容易呛奶,安全隐患多。
乘坐电梯的时候非常方便,直接就可以一键折叠拎起来,5KG还是小意思的,不过手里抱娃的情况下,不建议乘坐这种自动扶梯,当人体重心不稳的情况下,还是会有一定安全隐患的;
我是一个没有感情的“偷拍”者~
有娃的时候最好是走这种客梯,安全性更高点;
扶手离地距离为3250px,3750px-180身高的家长在使用这个高度推行的时候姿势都是非常舒服的;
座舱空间为36CM,空间还是非常大的,介绍说从宝宝出生开始能用到4岁左右,不过我想这也够了,都4岁了,到那时也用不上推车了;
推车旁边还有透气侧帘的设计,可以根据季节来做出使用上的调整;
推行过程中,通过可视天窗的设计,可以很清晰地看清宝宝在车里的状态,也可增加亲子互动,给到宝宝更多的安全感;
前面有说到推车的安全性非常好,从这五点式安全带我算是看出来了,赛车手级别的安全防护,普通推车一般只有三点式的安全带设计,“小蜜蜂”防护多了一层;
最近也是看到新闻上有提到,某商场人员好心帮家长抬推车,结果孩子从推车里溜了出来,看到这一刻,当时首先想到的是怎么没有把娃抱出来,没抱出来也就算了,还没给娃系上安全带吗? 反观现实中,宝宝躺在推车里家长不给系上安全带的现象,确实不在少数;
另外推车四轮采用的是SUV级别的避震效果,像公园里的那些石子小道是完全Hold得住的,行走过程中几乎无噪音产生,那至于还有更颠簸的路(自行想象),说实话我是会有心理负担的,必须得把孩子抱在手上;
推车下方还有置物篮的设计,可轻松放置一些常用的宝宝物品,像是水杯、尿不湿、备用衣物还是很容易装下的;
普通推车还要踩下两脚,“小蜜蜂”只需要一脚踩下去就能刹住车(红色标识),实测刹车后的移动处于安全距离25px范围内,上拨就可以继续推行了,上拨的时候是用脚背是拨动的,可能会有人觉得对鞋面不好,不过相比于推车的便捷性,鞋子都不是事;
Tip:不管是多平坦的道路,为了宝宝的安全考虑都需要踩下刹车,避免他人碰到推车出现溜车的情况。