NIU AERO MTBX-01 Sport产品使用感受(走线|外胎|液压碟刹|试骑)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《自行车 篇一:NIU AERO MTBX-01 Sport产品测评》的片段:

走线方面使用了变速线油管下管下走线设计,简洁美观,然而变速线出线位并没有内管保护,线芯容易被污染而缩短了保养周期

前叉

前叉为小牛自家的油簧叉,减震感觉明显,小编体重不到70kg的情况下,经过障碍时非常可靠

套件

整车搭配Shimano M4000套件,作为一款入门的山地车,M4000套件以可靠、性能和价格著称,是性价比极高的一款套件。牙盘则使用了7075-T6   CNC牙盘,一体成型工艺,带来了稳定和高效的力量传输

刹车

 刹车搭配了Shimano MT200液压碟刹,虽然是一款入门级碟刹,但是Shimano液压碟刹拥有超强的可靠性以及线性刹车手感,加上由于矿物油的特性,基本上可以算是用到进阶为止了。

花鼓

后轮

 直拉花鼓和车圈上的logo表明轮组是小牛自家的产品,装配在轮组上的则是正新 C1837 27.5x2.1外胎,小块型连续胎纹表示这是一条偏向铺装路面和干燥沙土路面的低滚阻外胎。

把立

 

座管

 

座包

 

牙盘

目前国内外各大品牌都在尽可能的整合自家的产品到自家的整车上,目的不仅仅是为了降低成本,更重要的一点是方便管理,提高品质,为消费者带来更可靠的产品。小牛的三件套,轮组,牙盘都用了自家的产品,可谓是用心良苦。

试骑

由于小编附近没能找到山地赛道,只能在市区溜达溜达。作为一款入门级别的山地车,13kg的重量中规中矩,在连续颠簸的路面,前叉的性能发挥得淋漓尽致,胎压调整到28左右,舒适感还是不错的。

由于附近修地铁,上下班的时候正好排上用场,27.5轮径的优势比26明显太多了,即使是人行道有小障碍也能轻松越过,不向29轮径那样迟钝。这么多年来试过26/27.5/29轮径的山地车数不胜数,但是最适合自己的,还是27.5轮径的山地车。

下个台阶

点评:

虽然作为一款入门级别的山地车,开箱时并没有对其有太大的期望,但是经过一段时间的通勤,其优点也慢慢体现出来了。舒适的几何加上优秀的可操纵性能,使得能让我出穿梭于城市之间而不受约束。如果你生活在城市当中,一方面希望拥有极致畅快的通勤体验,一方面对骑行运动倍加热爱,那么这台车会是你不错的选择。

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