FIIDO 简约电助力自行车使用体验(续航|后轮)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《我的通勤新选择：FIIDO D1 助力电单车 500KM实测报告》的片段：

一、续航情况

这个也是大家最关注的问题。 因为只是通勤使用。楼主家到楼主工作的公司办公室的实际距离是6.2KM单程，这个数字已经经过楼主无数次跑步测试确认过。正常坐班情况下（楼主工作的性质决定很多时候需要接待投资人去离家8KM单程之外的幼儿园接待投资人参观），每三天冲一次电，也就是说实际的续航距离是：6.2*6=37.2KM！而这个时候，电池显示还是有一格电的，楼主的体重是91KG（妈的，又胖了），这个距离是可以接受的！ 

▲满电情况下的状态。

这段时间，楼主曾经专门踩了一次长距离测试它的最高续航距离，实测为39KM，几乎消耗了全部的电力支持！

二、磨损情况

首先，我们来看看后轮，正常情况下两个原因会导致它的磨损比前轮严重：1、本车是后轮驱动；2、人坐的位置靠后。为了让你们接下来看清楚，楼主连车都没洗也没擦，让各位值友们看原味图。

▲后轮的实际磨损情况，就本人的经验，这个情况算是非常好的，比较500KM过去了，很多毛刺还在。

▲前轮情况，可以清楚的看到哪怕是轮子的受力面磨损都比较小。

▲除了轮子磨损之外，最严重的应该就是刹车片了。尤其是这款车是前后双碟刹的。

▲楼主是一个非常注重最经济的方式（意思是：最节省腿力和电能）骑车的人，能不用刹车就不用刹车的。看起来痕迹也还不错（分别是前后轮的刹车片）。最关键是之前刚刚拿到手的时候刹车片有轻微的变形，在校正之前磨损了些。