小牛 M+ 电动车使用总结(驾驶|续航|速度|安全)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《失而复得，一辆小牛电动车的悲惨之旅》的片段：

骑了这一段时间之后就发现不少问题了，小牛的车灯亮度并不算很亮，只能说面前够用，而且近光灯照的范围很靠前，中间会有一段距离没有灯光覆盖。骑车的时候，转向灯没有提示，不会像摩托车那样会有滴滴的声音，所以有时候就会出现不知道开着转向灯的情况。这个问题后来在看小牛M1发布时得到了解决。另外一个就是论坛里经常吐槽的刹车磨盘，很轻微的吱吱声。然后就是车体略显宽胖，底盘有点低，所以有时候就很容易在下一些坡坎的时候磕到车体。我之所以说我的小牛为何叫「折旧最快」就是因为我刚骑了一个月，就因为刚才的原因把踏板左右两侧的外壳磕破了，前盖也被磨了不少划痕。最后一个问题就是配套的APP了，经常会有延迟，位置刷新不是很准，有时候还是上次停车的位置，而且车辆报警都没有推送消息，加上车子的警报音也不算很响，所以配套的APP就最多来看个行程统计。

关于驾驶方面，续航还是挺不错，解锁速度后二挡满电基本可以达到APP上标称距离的80%，小牛这个车真不用担心续航了。整体车比较重，驾驶的稳定性还是不错的，坐着也舒服。当然驾驶的时候一定要遵守交通规则，这是最重要的。解锁后的3档最高速度可以达到45km/h，这个速度够用了，毕竟这种肉包铁的交通工具，跑太快也是危险。3档高速驾驶的时候掉电比较快，曾经试过3档驾驶差不多一公里掉电百分之1点多，二挡最高速30km/h就够用了，还能有不错的续航。

关于车子安全的问题，经历过这次被盗后，了解到小牛的中控防盗加密还是挺好的，只要你报警锁车了，还是很难解开了，特别是又当你把电池取下后，小偷很难顺利接电骑走，算是一定程度上拖延了被盗时间，除非整车被抬走。但是小牛这个即便被盗走后，小偷也不好出售，主要是中控加密的，需要中控全部更换，如果被拆车出售，价值就减了很多了，很多零配件都不通用的。最后最最重要的是，一定要买牛油保，一定要买牛油保，一定要买牛油保！