广汽丰田 C-HR购买缘由(造型|预算|安全性|养护)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《可能是现在女士代步车的最佳选择之一，广汽丰田 C-HR 购置简评》的片段：

这些年，我爱人开的车一直是马自达6，至今已经服役十万公里，客观的讲，这车是真不错，这些年基本没有因为车哪里坏了进汽修厂，造型颜值在当年推出时就是超前的，到现在也不觉得落伍，动力作为家用很满意，操控当年就素有民用车“弯道之王”的美称，养护也简单便宜，真是非常省心好开的一款车，

不过再好开的车，当年再主流配置的车型，几年后在新技术层出不穷的今天，也已显得落伍，今年又恰逢结婚十周年，是时候送个大礼，于是给她换辆新车就提上了日程，

现在车型那么多，如何选择一辆车，作为一名老司机，我的观点是首先确定预算，再从预算内确定自己最想要一款什么性能点的车，然后就很好选了，

我爱人作为一名女司机，没别的要求，就是好看就行了， 

而我考虑的就要更深入一点，首先就是安全性，女司机大家都懂，她也算是女司机中的老司机了，不过安全仍然是我最在乎的选项，一款被动安全性能更高的车给她，会让我更放心，

其次是车的整体质量，后期的养护成本等等，都要找到一个最佳的平衡，

综合选择下来，带她看了几款车，结果是要么我觉得技术质量都不错的，被她用“外观太一般”、“内饰丑爆”、“太老气只适合中年男人开”等否决，比如凯美瑞雅阁A4。

而她看上的“好好看”的车，在我看来要么口碑太差，要么技术存在一定隐患后期养护可能会肝疼而否决，比如自由侠索纳塔，

终于，在看到一款广汽丰田的车型，C-HR时，我们达成了一致，

酷炫动感的外型，是她的菜。

而基于全新的丰田TNGA平台车型，CHR，在安全配置上更是丰富的不要不要的，全系车型标配10气囊，ABS、车身稳定、刹车辅助、车道偏离等等该配的几乎都配上了，双叉臂后悬架改装级别底盘，全球首创带起步齿轮的Direct Shift-CVT，热效率高达40%发动机……作为一名老司机，这些参数让我非常满意，

而最新一次的C-IASI中国保险汽车安全指数第二批测评，虽然没有测试CHR，但测试了它的同门，实际上三大件一模一样，连两家销售都只能用边边角角的不同来区别的中国版CHR，奕泽，

汽车君对测试结果也做了详细解读，学霸级的表现更让我放心，再经过实际试驾，就它了。