361度 Volitation 跑鞋外观展示(鞋底|鞋垫|鞋头|鞋舌)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《漂洋过海，只为那多一度的热爱— 361度 Volitation 跑鞋》的片段：

首先，这个盒子比我想象中要小，又没有报纸等缓冲，第一感觉就是鞋子运输过程中很容易受到外力挤压变形。不过盒子还算比较完整，没有变形的痕迹。

鸟瞰图，非常简朴的设计。不过内衬布是普通网布，袜子不能太低，否则可能会磨破脚后跟，这点细节和其他大牌比起来还是很有差距。

正面图，可以看到大面积的双层网布，这和当前比较流行的一体编织相比就有点土了，散热要以后测评才好说。弯曲位使用热贴合的方式处理，好处是前脚掌发力时不会因为弯曲形成皱褶，压迫到脚面神经造成不适（李宁同学看哪呢，就是说你啊），坏处是支撑可能不够。这点见仁见智吧，个人觉得如果长距离的话，支撑性好点的鞋子会相对舒服点。

侧边图，注意鞋跟向内弯曲的角度。后面会提到。

最大亮点就是361海外版的看家本领：全掌的QDP缓震材料。单凭肉眼很难区分和sensation用料上的区别。

外侧，型号名、唯一的科技标识都在这一侧。后面的361有点画蛇添足了，如果像17款的sensation一样，把3字做成鞋面支撑融入外观设计，感觉立马就高大上很多。

鞋头，有点溢胶，毕竟made in vietnam，做工上比起made in china肯定有差距的。其实361真应该把代工厂放回国内。

鞋舌，与鞋身材质一样。看到那一团白色的填充了吗？都不知道会不会跑几次之后填充都没了！再一次强调，made in vietnam！其实中国制造真的相当不错的。

后面。隐藏式tpu固定，感觉设计相当一般。特别是那反光片，完全就是设计师忘记了生产出来后老总觉得少了点啥，自个加上去的情景。

车工，缝线还比较标准。再次吐槽内衬没有选择好点的材料，像我这种喜欢穿船袜的人来讲更是灾难。这里可以看到透气性还是可以的。

鞋垫正面

鞋垫背面。简单说就是很简单的鞋垫。最厚厚度3mm左右吧。基于成本考虑，没有采用ortholite鞋垫也是意料之中。

鞋底，如果没有361的标识，是不是就有点似曾相识的感觉？

下面有请：asics nimbus 16伯伯出场。擦！真是失散多年的兄弟啊！

玩笑归玩笑，其实个人并不反对类似的设计。全世界的小轿车都是4个轮子一个方向盘，也没有说法拉利是抄袭奔驰的啊。设计风格有一步到位的例子（乔帮主咯），但更多的是慢慢积累逐渐形成的。据说这双是外国团队设计的，不得不说，虽然年岁已大，nimbus的设计还真是不落伍：隐藏式的反光片（16的代号只有一定角度才能看到），外露的tpu刚好与asics的标志重合，以及内衬布的亲肤感，这些细节还是值得仔细琢磨的。

最后补一张上脚图。可以看到我的高脚背已经把整个鞋舌顶起来的。这也证明了这双鞋不太适合高脚背穿着。