标致308汽车使用感受(发动机|转向|隔音|油耗)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《体验标致308：用法式风情打造的中国式家用车，有什么特别可言》的片段：

新潮的外观下，隐藏的是一具非常普通的1.6升自然吸气发动机，搭配爱信6AT变速箱的组合。虽然出自爱信之手，然而不得不说，这个调教水平实在是有点次。首先换挡动作偏慢，从踩下油门踏板开始，它要先迟疑个大半秒才有动作，而且换挡时的抖动很明显。动力输出的感受也很一般，加速过程犹如平湖秋月一般平淡，毫无推背感。S挡状态下也就是转速储备高个几百转左右，但是加速力道、升降挡速度并没有太大变化。哪怕是换成手动模式，也没有太大的惊喜。好在高转区间的推力不会过于衰竭，和中低速下差别不大，整个加速过程十分线性，而且中低速下变速箱也没什么多余的神经质动作。总之市区见缝插针拼不过小排量涡轮车，跑高速跑不赢大马力车型，也就只能是市郊跑起来相对畅快一点了。

法系车的底盘功力早已是名噪一时，不过这台308的底盘表现跟我想象中的还是有点儿差距的，并没有真的牛到什么地步，但我觉得至少在同级里已经是优良水平了。

首先是转向，虽然有着很独特的“小口径”方向盘，不过骨子里依然是偏舒适的家用车风格，从左到右打满足足要三圈，转向比的设定只能算是中规中矩。而且整体手感有点虚，随角度的阻尼偏小，而且没有什么变化，电子味比较重，只有走坑洼路面的时候带有一点路感。底盘调校也是典型的针对三四线城市的风格，擅长应对烂路，有“法系特色”，但是谈不上有什么很特别的地方。路面坑洼不算太大的话，哪怕用40-50km/h左右的车速跑都没啥问题，驶过路面的小接缝还保留了一点紧致感，只是遇到大坑的时候还是会“露馅”。难能可贵的是，侧倾也控制在一个不错的范围里，搭配小幅方向盘还是挺好开的。这已经是10万元的价位里挺不错的水平了。

隔音方面，就这么点预算，很难再向它奢求点什么了。首先低速下的胎噪无论在什么路面下都有点偏大，其次高速下的风噪也比较明显，算是比较符合这个价位的心理预期。

油耗的表现比较差强人意，但是也不算太糟糕。这趟路程我跑的主要是山路居多，大概占了2/3，剩下的路段里，拥堵市区和高速大致各半，加上全程基本满载，最后录得的结果已经超过了11L/100km。当然要说它是“油老虎”也不完全见得，跑高速温和一点的话可以控制到8L/100km以下，但是这样的表现要想排靠前的确很难。

驾仕总结：

虽然名义上是个法系车，但是在这台308身上，我并没有看到太多法国人留下的所谓“浪漫”印记，也没找到多少真的很突出的所谓“反人类”细节，它就是一个给平头老百姓打造的本本分分、老老实实的家用车，有着不错的外观、表现优秀的底盘，动力、空间日常够用，其它方面也没有太丢份。该做的事，它都本本分分地做到了至少及格水平线上，再加上那么一两个亮点，它能做到的也就仅此而已了。坦白说，10万元的主流家轿，成本预算紧张、走量大，面对成批诉求相似的买家，真的没有多少“发挥个性”的余地。所以我觉得，如果你不是一个对细节特别敏感的人，10万的价位挑一台三厢家用车，真的很难挑出什么本质上的差别，甚至会有种“选谁都差不多”的尴尬。