乔丹ZM830212马拉松竞速鞋外观细节(鞋舌|脚后跟|底部|鞋面|鞋头)
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摘要来自:行者1985
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摘要来自:2019-08-02
【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《乔丹首款马拉松竞速鞋—2018年银川马拉松实测》的片段:
▲这鞋盒子异常简洁。
▲侧面信息标,尺码44,尺码标准。
▲非常简单的黑白配色。
接下来我们360度无死角围观这双乔丹历史上首款马拉松级别竞速鞋。
▲跑鞋正面视角。
▲跑鞋脚后跟视角。
▲跑鞋外侧视角。
▲跑鞋内侧视角。
▲跑鞋正前方视角。
▲跑鞋底部视角。
接下来详细来看细节。
▲首先是鞋后跟。作为跑鞋中缓震性能要求最高的部位,同时也是对重量控制要求最严格的部位,鞋后跟一直是跑鞋品牌必争之地。这款乔丹竞速跑鞋采用的是超轻材质中底(白色部分),后跟填充专业缓震胶,打造了目前灵敏且充盈弹力的舒适脚感;而对于密度较大起防滑耐磨的大底(黑色部分)则极简设计,尽可能的保证足够的摩擦的同时保持轻量。
▲足弓部位,设计了一块“N”字型的高强度TPU支撑板,但是在设计上下了功夫,靠近脚内侧有凸起的支撑条增加强度;在外侧则有凹下去的斜槽。可以在减少重量的同时把支撑性做到最好。
▲而对于前脚掌来说,最核心的一块就是抓地性。就乔丹这双竞速跑鞋而言也是如此,前掌采用了目前普遍用于汽车轮胎的DSP(高模低收缩聚酯纤维)材料,配合鞋头橡胶菱形咬花,相邻两排V字和倒V字型咬花模块朝向相反,间隔错开,这样对抓地性能的提升非常明显。
▲换个角度看看高清大图。事实证明,在这样的设计背后,这款鞋的抓地性确实非常出色,防滑效果也好。
▲为了让这款鞋更适合竞速,乔丹为这款跑鞋做了前掌厚度16mm,后跟厚度21mm的设计。前后落差仅仅为5mm的高度差也是为了保证跑者在高速奔跑中的路感,对于提升步频和步幅都有较大的帮助。
▲鞋头的防撞设计。
▲鞋面采用的是最近两年使用广泛的贾卡工程网布+无缝贴膜工艺,这样做的好处是可以极大提升包裹性及贴合度。事实证明在比赛途中包裹性表现很好。
▲鞋舌的白色小人LOGO。
▲鞋后跟的白色“qiaodan”LOGO字样。为这双黑色的竞速跑鞋增加些活力。
▲这个角度可以看到鞋面非常薄,这对于整双鞋质量控制非常有帮助。本人44码的跑鞋,只有218g,堪称是非常轻的了。
▲再来看鞋垫也是非常薄的设计,无论是上面的布面还是下面的泡沫层都是极简设计。一切都是为了最低的能量消耗。
楼主在拿到这双鞋经过简单的脚感测试之后就带去了2018年银川马拉松,是的,就是那场笔者在去年写出8000字长文怼的马拉松比赛。
▲呐,做人呢,最重要的是开心。没有必要太过于计较那日益肥胖的躯体。。
▲配速的话,有点难看。但是在高温、暴晒和1000多米的海拔城市,还算能接受。