泰捷 AIR PLUS耳机使用感受(连接|操控|续航|音质|稳定性)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《音质优秀，交互待提高——JEET AIR PLUS细体验》的片段：

连接配对：

初次使用JEET AIR PLUS，在进行与手机配对之前需对耳机进行重置恢复出厂设置，打开充电仓盖，长按功能按键10s，当指示灯变为红色时，JEET AIR PLUS进入重置状态，持续数秒后当指示灯变为绿色时，JEET AIR PLUS重置结束。

长按功能键，指示灯变成绿黄红色闪烁时，JEET AIR PLUS进入配对模式，打开手机蓝牙进行自动搜索，便可以进行配对，先是发现JEET AIR PLUS L后进行配对，配对完成后，手机自动发现JEET AIR PLUS R，再次进行配对后，单击任一设备连接成功后，该侧设备自动成为主耳机，并且自动连接另一耳机设备成为副耳机，此时耳机进入双耳模式运行。

而单耳模式时，如果将副耳机放入充电仓，盖上充电仓盖后，主耳机响起提示音，进入单耳模式。而将主耳机放入充电仓，盖上后，手机与主耳机将断开连接，并重新搜索原副耳机，重新连接上后，副耳机自动变成主耳机。这一模式值得称道，笔者在使用其他品牌TWS时，部分产品主耳机是固定一侧，无法自由切换。JEET AIR PLUS自由切换主耳机，可以在单耳模式切换至双耳模式时更加顺畅，无需切换主副耳机的连接切换。

通过下载软件JEET Play，能够进行设备管理，提供使用说明、固件升级等，但目前该款软件功能上较为单一，期待后续能够丰富功能，如提供EP调教等。

操控方式：

JEET AIR PLUS采用的是敲击触控，连续轻敲两次左耳唤醒语音助手，连续轻敲两次右耳播放暂停音乐。

 而敲击触控较之普通触控虽然能够避免误触，但是在成功率上要远远低于普通触控，更不用说与机械按键，而且敲击触控的实际体验上并更不如机械按键。首先是双敲击触控上，在力度和敲击节奏上更难把握，其次耳机在佩戴时，敲击触控时对耳朵造成压力，并且敲击产生的冲击引起耳朵的不适，伴有轰鸣声，影响听感。

续航能力：

JEET AIR PLUS的续航能力值得肯定，单次续航8小时，充电仓和耳机满电量状态实际能达到总续航30小时，当然具体续航时间也与用户的实际使用情况有关。而TPYE-C充电虽然只有提供5V1A的充电功率，但其快速充电的功能能在短时间获得更多的电量。

连接稳定性和音质体验：

JEET AIR PLUS采用蓝牙5.0技术标准，得益于高通QCC3020芯片的加持，支持Apt-X，AAC，能够更好的传输速率和降低延迟，也能带来更好的音质传输。在使用过程中，无论是通话还是音乐体验，在不同的环境下如室内、户外等，都能够实现稳定的连接，并且值得称赞的是JEET AIR PLUS的底噪处理的十分出色，在十分安静的环境下也不会听到。

在进行游戏《和平精英》时，并不会出现明显的延迟，声音方位的表现也相当不错。

JEET AIR PLUS采用楼氏MEMS麦克风和CVC降噪技术，收音效果更好，通话更清晰，环境噪音影响更小，这是在目前价位上基本没有采用的硬件和技术水准。

JEET AIR PLUS在声音单元上采用全频HIFI动铁单元，经过SR密封圈工艺，在保证音质的同时，能够将声音完整的传输不漏音，在户外或公交地铁等较为嘈杂的环境仍能享受音乐。

在音乐的试听上，作为一款通勤杂食耳机，需要应付多种不同类型的音乐。笔者除了选择常用的《渡口》、加州旅馆、琵琶与萨克斯等，也选择了一些自己喜欢的音乐，包括一些流行歌曲、古典音乐、摇滚乐（真的，笔者很杂食，但也只听自己喜欢的）。JEET AIR PLUS的低频表现不错，无论是在《渡口》中的鼓点，或者鼓诗的鼓响，力度够强，下潜不错，而且富有弹性。但是在一些摇滚歌曲《伤心的人别听慢歌》等上表现的量有些不足。中频人声还原度高，《渡口》中蔡琴的声音、或者《九张机》中叶炫清的声音还原度相当不错，人声饱满。而高频的表现令人惊喜，高音明亮、通透，在这个价位上属很不错的水平，但是要比上真HIFI音质还有不少的距离。而在音场方面稍显不足，在试听D小调第九交响曲的时候，乐器解析表现不错，声音、音色清晰可辩，但是音场表现不够宽，无法很好的体现交响乐的场面感。