Grow and Go EX AIR安装体验(材质|角度调节|接口)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《千元级别性价比首选：Grow and Go EX AIR第一视角深度评测》的片段：

在安装安全座椅前，需要在你的车上找到isofix口和top tether口。下图为top tether口

1、0+组反向安装五点安全带固定

0-13kg间的宝宝，需要反向安装安全座椅。在安装前，需要把G&G EX Air调整到第3档角度，反向放置在汽车后排座椅上。

从侧边抽出LATCH软接口系带。

将LATCH软接口系带从反向安装路径孔穿过，（反向安装路径位于座椅下方）。

然后将LATCH软接口扣在车内的latch固定装置上（其实就是汽车的isofix口）。

拉紧另一边的latch接口系带，并向下用力按压安全座椅，直到完全拉紧系带后，即可。

用手晃动下，确认安全座椅无法晃动，Latch软系带接口拉紧，就可以上路啦~~3档的角度和安全提篮差不多，对于小宝宝颈背的支撑度和包裹度很好。

2、1组正向安装五点式安全带防护

第二种安装方式适用于9-18kg的儿童，采用正向安装，以及五点式安全带防护即可。把安全座椅调整到1档或2档，正向放置在汽车座椅后排。

从座椅的背后抽出LATCH上拉带挂钩，在座椅头枕后方找到上拉带接口，并扣上。

然后将LATCH软接口系带从正向安装路径孔穿过，（正向安装路径位于椅背侧面）。

然后将LATCH软接口扣在车内的LATCH固定装置上。向下用力按压安全座椅，拉紧LATCH软接口系带。

拉紧底部的LATCH软接口系带后，再拉紧上拉带。左右晃动座椅安装路劲固定处，确认座椅是否安装牢固，即可。

正向安装就安装好啦~下方2个固定点加上方1个固定锚点，3点式固定很牢固。

较大一点的宝宝，也可以取下新生儿防护垫，直接用五点式安全带固定宝宝。

3、2组正向安装使用车辆三点式安全带固定

体重在15-25kg的儿童，可以用车辆三点式安全带固定的方式防护，这个安装也很简单的，只需要像上面那样将安全座椅正向安放，三点式扣紧LATCH接口即可。

需要做的就是把五点式安全带隐藏到安全座椅的座垫背后，先从座位处取出底部的安全带扣。

把头枕拉到最高处，解开座布套的纽扣，从头靠底部拉出头靠布套。

向上翻起背椅套。

将胸扣、安全带、安全带扣插舌分别放入头枕和座套后面。将胸扣向上推，使之隐藏于头枕后面。

将头枕套向下拉并缠绕在头枕底部，扣好下方的纽扣，五点式安全带就隐藏在座椅背后了。

在儿童乘坐时，将汽车安全带的肩带穿进安全带固定器内。

将汽车安全带的腰带贴近小孩的大腿位置，肩带紧贴小孩肩膀的中央，最后插入安全带卡槽内，需要注意的是肩带不能接触脸部或者颈部。三点式安全带固定就完成啦。

八. 使用体验心得

目前我已经使用这台安全座椅几周的时间了，问我女儿的乘坐感受是，Grow and Go EX Air坐起来要比RECARO的莫扎特更舒适，因为莫扎特是笔直90度的座垫和靠背，而G&G EX Air的腰背支撑度更贴合宝宝的身体曲线。

我女儿周末上完课、吃完饭回来时，差不多是她的午睡时间，以前用莫扎特的头枕分得很开，还硬邦邦的，宝宝睡着以后头部没有依靠，脖子歪着非常不舒服。而G&G EX Air的头枕内含有安全气囊，紧紧的贴合宝宝的头部，稍稍一靠就枕在了头枕上，枕垫软软的枕起来比莫扎特舒服多了，她经常坐着坐着就睡着了。

不过有个缺点是，在使用三点式安全带固定的时候，末端的肩带和腰带没有固定处，在宝宝动来动去后，肩带和腰带有时会上滑，如果增加个肩带与腰带的固定卡扣会更好。

九、总结值不值得买

在我做了许多功课后，既然选择了这台Grow and Go EX Air安全座椅，当然是觉得值得购买的~~

三种安装方式，三档角度调节，五档头枕调节，满足0-25kg不同阶段儿童的安全防护需求。

拥有与Maxi·Cosi Pria系列相同专利技术的Air protect 侧面防撞系统，价格却比它便宜，性价比更高。

缺点也是有的，基本上是五点式安全座椅的通病，就是在遭受撞击时，五点处的裆部会承受更大的撞击压力。

在用三点式安全带固定时，安全带肩带与腰带底部没有固定点，随着宝宝的活动会移位，如果底部增加一个固定卡扣会更好。

它使用的时长要比莫扎特短一些，25kg的话大概只能坐到6-8岁，想要一步到位坐到12岁是不太可能了。后期需要换成安全增高垫了。

以上就是Grow and Go EX Air的深度测评啦~~希望能给想要购买的值友一些更全面的了解~~

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