小牛US Pro使用总结(电池|续航|速度|配置|APP)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《评车场No.73：关于新国标电动车，你想知道的都在这——小牛US Pro评测》的片段：

电动车新国标要求车辆在装载电池的情况下，质量不得超过55kg，乍看之下这相当于一位成年女性的重量要求并不算高，但如果你了解过电动车，就该知道这一数字对于一台电动车而言已是十分苛刻。 

要知道，目前马路上在跑的大部分电动车依旧采用铅酸电池，仅电池重量就能达到16-30kg，而整车的重量普遍在60-90kg，甚至可达100kg以上，几乎相当于与一台踏板摩托车的重量。

▲图片来自网络

小牛US系列的锂电池重量仅为5kg出头，即便是柔弱的姑娘也能轻易将其取出带回家充电。而作为US系列中的顶配车型，这台US Pro装载电池后的重量仅为52kg，这样的重量不仅更利于驾驶者控制，还能减轻在非机动车道内发生碰擦所带来的伤害。另外对于力量较小的女性用户而言，这样的车重即便发生倒车情况，也能轻易将车辆扶起。如果数字和文字描述都还不够直观，那么下面这张图应该能让你明白小牛US的车重到底有多轻。

三、续航表现

车身重量可以通过采用降低电池容量和采用低功率电机来实现，那么在整体重量达标的情况下，还能保证有较好的续航表现，就不是一件那么容易的事了。小牛US Pro官方理论续航可达55km，但我们都知道这个续航数据是在特定驾驶者、环境及速度情况下所测得，实际使用中必然要打一定的折扣。 

而为了了解其实际续航表现，小小值进行了两次相似道路状况的测试。 

实测一：驾驶者体重63kg，晴好天气，电量从96%消耗只80%，APP显示驾驶里程10km，以此推得满电理论续航约62.5km。

实测二：驾驶者体重80kg，小雨天气并伴有微风，电量从29%消耗至2%，APP显示驾驶里程11km，推得满电续航约38km。

经测试，可以看出车辆的续航表现与驾驶者的体重、天气环境也有直接关系，而小牛US这款车在满电状态下掉电速度也要慢于低电量状态。除了上述客观因素外，如道路状况、交通状况、驾驶习惯等也都会影响车辆的续航表现。

结合两次测试情况，可以大致推得小牛US Pro在满电情况下续航不低于38km，这样的表现已能够应对绝大多数的日常出行。而对于一款整体重量仅为52kg的电动车来说，这个成绩不可谓不优秀。如果这样的续航还不能满足你，没关系，US全系都可选购更大容量的48V 21Ah电池。

四、速度表现 

虽然老国标对于电动车的限速仅为20km/小时，然而目前国内马路上行驶的电动车中，时速能够超过30km/h的车辆是绝大多数，有些甚至能够跑到60km/h以上，而符合国家标准的可能不足1%。

在这种情况下，新国标25km/小时的限速决定了包括小牛US在内所有符合新国标的车型，短期内都将是国内马路上跑得最慢的电动车。

五、功能配置

这款US Pro拥有无钥匙启动、LED灯光系统、USB接口，另外还搭载有定速巡航功能，和汽车上的定速巡航一样，US 上的这一功能可在车辆达到一定速度时开启，捏刹车或是再次按下巡航键可解除。

不过小小值发现，相较于传统的电动车，这台US并没有标备后视镜以及转向灯功能，而我们认为，就当下国内的交通状况，后视镜对于安全行驶有极大帮助，是绝不应缺失的配置，建议购买了此车型的用户后续一定要自行加装。

六、购买推荐

由于新国标对新车的速度限制在了25km/h，以往顶配版的速度优势并不会在US系列中出现，而如果你的用车需求中对续航要求不高，只是买买菜、短途代代步，那么小小值会推荐你售价3499元的US都市版，毕竟其与高配之间仅是续航上的不同罢了。

七、APP体验

而除造型外，小牛与传统电动车在造车理念上的最大差别在于对互联网的应用，通过APP与车辆互联之后，小牛车主可以随时在手机上了解自己车辆的状态，包括定位、续航里程、电池状态等信息，对于防盗、骑行安全都有重要帮助，而这在以往的电动车上是根本无法想象的。

八、小小有话说

之前我们曾在站内发起过一个关于小牛的问卷调查（详见上方卡片），有622位用户参与了投票，我们来看看关于小牛和值友之间，都存在着哪些联系。

1、知道小牛品牌的值友比例：93.6%；小牛车主：11.3%

这个结果在小小值意料之中，毕竟走在科技时尚前沿的张大妈，其用户也都是追逐新科技新产品的那一拨。

2、会购买小牛的值友比例：42.4%

对于定价远高于传统电动车的小牛来说，这个占比意味着品牌的肯定和价值的认同。

3、值友眼中的小牛电动车：外观酷炫、科技含量高

外观和科技属性已是小牛标志性的卖点，而其他方面的优势还需要更多的口碑相传。

4、值友眼中的小牛车主：喜欢尝新、不差钱、科技控

这些品质大致能从马路上小牛车主的穿着打扮中略见一二。

另外，不知道各位有没有因为小牛而被搭讪过，小小值则有两次这样的经历。第一次是两年前骑着我的M1在马路上被骑雅迪的外国小哥哥夸车好看。而最近一次则是那天拿着US的充电器坐地铁，被一个长相清秀的外国小哥哥招呼，大致对话意思如下：

外国小哥哥：“嘿哥们，你也骑小牛”？
小小值：“是滴，咋了”？
外国小哥哥兴奋地从兜里掏出自己的小牛钥匙：“你看，咱是车友”！
小小值：“真巧，这车挺特别的”。
外国小哥哥：“说的对，非常酷”！

最后，由于小小值英文水平有限，尬聊实在难以继续，只能在相视尬笑后结束了这段对话。

如果不是小牛，我想上面的故事也就不太可能发生，因为颠覆性的颜值，骑上一辆小牛，你在马路就会比别人更受关注一点。