君威GS皇帝版汽车使用总结(坐垫|屏幕)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《一不小心成了美系控—20W2搞定3400KM准新君威GS皇帝版》的片段:

车内 

8寸触控屏,还可以再大一点,我也不贪心,10寸就好[$微笑$]贴膜上满满的划痕有点扎心了,下次换个钢化膜试试

   

4店加装的360全景影像,清晰度还不错,试驾车真是啥都配齐了。

屏幕下方的控制区域:保留了实体按键,挺好,这玩意还是按下去心里才踏实。

档把前面的一排按键:驾驶模式、车道偏离、上车就关的启停、自动泊车,顶配嘛啥都有了。
说说驾驶模式吧,因为配了CDC悬挂,所以还是能明显感受到各个模式的区别的。
运动模式下,转向会明显变沉,悬挂也变的很紧绷,无论是方向盘还是座椅都尽可能将更多的路感传递给你。
而TOUR模式下,整台车都会处于一个比较放松的状态,我个人是不太喜欢这个模式的。
日常驾驶就用普通模式,最均衡,路况好的时候会切到SPORT模式耍一下哈。

开惯了福克斯换开这台9AT的君威,那感受,我的亲娘,我忍了那么多年福克斯是怎么做到的,真是佩服我自己~

这个按摩实在是太鸡肋了,嘛感觉没有,按摩还是得去大保健呀 

买它之前一直也担心筒椅跑长途的舒适性,但提车回深路上开了将近2000公里,却没有任何不适。
座椅上有个AGR的铭牌,查了下是德国脊背健康协会认证。看来人体工学方面做的确实不错,不过胖子算是跟这张椅子绝缘了,我一个胖哥们借去开了一次就还回来了,卡得慌 

后排坐垫还可以再长一点,而且居然没有中央头枕...

"
查看该摘要的原文,请点击《一不小心成了美系控—...》

相关摘要

相关好文推荐

查看全部推荐
当前为触屏版
热门搜索