泰捷 AIR PLUS耳机外观展示(按键|接口|充电仓|指示灯)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《音质优秀，交互待提高——JEET AIR PLUS细体验》的片段：

大部分TWS耳机一样，JEET AIR PLUS的产品主体分为充电仓和耳机本体两部分。

充电仓外观设计与大部分产品类似，采用椭圆柱形设计，充电仓盖采用钢琴漆面并有凸起装饰三条切割线，手感光滑，仓体外壳则采用的是磨砂面材质，增加摩擦手感，防止滑手。

充电仓正面印有泰捷“JEET”的英文Logo。

背面则是JEET AIR PLUS唯一一个机械功能按键。通过该按键，我们将实现JEET AIR PLUS的配对、重置功能等。

而充电仓的充电接口则是安排在充电仓的底部右侧，这使得JEET AIR PLUS充电仓整体感上更加完整，放置桌面时视觉上没有开孔。但想要充电则需平放才能进行，时间长久可能会对仓体造成部分磨损。

值得一提的是，JEET AIR PLUS充电仓采用的是Type-C接口，目前在这个价位上，由于成本的问题，很少TWS产品配备这种接口，虽然从底部的产品信息看出充电仓的充电输入规格是5V1A，并没有提供更高的充电功率，但是采用Type-C接口对许多现在使用Type-C接口手机的用户来说，少带一根充电线是很省心的一件事。

从充电仓的外观来看，JEET AIR PLUS并没有在外壳安排充电仓电量的指示。打开充电仓顶盖，耳机本体放置于舱内左右两个凹槽当中。

内仓采用光滑亮面塑料材质，每个凹槽根据耳机造型开模，均带有磁吸，配备3个圆形金属触点，便于准确放置耳机进行充电。内仓下部中间位置有一颗功能指示灯，通过这唯一一颗指示灯的闪烁和颜色，我们来判断充电仓的配对状态、重置状态，和充电仓的电量。

正常情况下绿灯表示电量充足，当红灯闪烁时则表明充电仓电量不足，需要充电。通过单一指示灯来进行电量指示，笔者认为无法准确判断充电仓的电量，毕竟作为通勤产品，我们需要通过电量指示来把握后续是否有条件进行充电，以及对产品的使用需求和电量补充。

而且指示灯置于仓内，无法及时观察电量问题，会出现用户不准备使用耳机的情况下，打开充电仓盖检查电量时自动连接手机。

JEET AIR PLUS耳机本体较前代JEET AIR的胶囊体来说，独特一体式耳撑的外形设计，以及材料的选用和设计有丰富的层次感，但是由于不同的层次用料不同，耳机在做工上和材料的过渡上显得毛糙，并不精良。

独特一体式耳撑的外形设计使得在佩戴时能够紧贴耳朵，获得更好的支撑和舒适感。

但是较大的耳机舱体，对小耳朵的人并不友好。

外壳顶部是圆形光面钻石切割设计，可以看到该切割面设计与充电仓的顶盖切割设计是一致的，这在产品设计上形成呼应。耳机的麦克风开孔也位于此面边侧。

机身侧面四周则是磨砂手感过度，刻有区分左右耳的L、R标志，标志上方分别有指示灯。

内侧位面上则是三颗与充电仓金属触点相匹配的金属触点和入耳导管。而内侧靠近皮肤的部分采用了类肤的硅胶材料，与耳塞帽一体的硅胶套。具有更好的亲肤性，佩戴更加舒适。

总体而言，JEET AIR PLUS耳机本体在外观造型和材料使用上有想法，但做工工艺上不够精细。