小米 90分 金属登机箱外观展示(海关锁|拉杆|铰链|滚轮)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《进化与完善：MI 小米 90分 新款金属登机箱（20寸·米家定制版）》的片段：

不得不说，全铝合金的箱子的质感就是令人满足。90分的外包装也没什么好写的，咱们跳过现象直奔本质。

这款箱子给我最大的感触就是：方正。

尽管使用了大量的圆角，但一股“方方正正”的范从箱子的各个角落透露出来。

档次这种事，真的是比出来的。对比同门大哥，横向条纹的全铝箱有一种让人不禁想喊出“秒了”的冲动。

在没了拉链之后，全铝箱的质感大幅度上升，同时，几乎是遍布箱体的铆钉，除了加固之外，点缀作用不言而喻，十分漂亮。

不过我们很清楚旅行箱一类的产品最重要的，其实根本就不是外观，决定这些产品的成败的，只有细节。

完善的细节

首先看看箱体的开锁机构。

TSA海关锁这些都没什么好说的了。该箱采用了卡口式的开关，上面则是标准的三位密码锁。操作也“你懂的”。还是一句话，成败看细节。

这个设计并不常见，为什么要这么做？老陈把玩了一会发现了端倪——这么设计可以让手指在拨动密码的时候稍微精确和省力一点。这点给个赞。

从吊牌上可以看到标称的容积是31升，31升是个什么概念？

299的小米碳酸聚酯旅行箱是36升，铝框版的碳酸聚酯箱则是33升，从这点上可以看出来，全铝版的箱子稍稍小一点。

不过讲个道理，如果你的行李多到了这个31升的箱子放不进去的地步，估摸着36的小米也解决不了问题。老老实实托运24寸才是唯一的办法。

四档的拉杆，晃动幅度很小很小，非常稳固，比299款的表现要更好。

铰链处几乎全是铆钉，咬合紧密，开合顺畅，两半部分箱体中间有一圈硅胶条，起到密封和咬合以及防止磨损的作用。

拉杆把手处的特写。比较令人满意的是下面的两个突起——显然小米是担心你在水平打开箱子整理东西的时候会划伤箱体。全铝箱子最怕划伤箱体，十分令人不悦。

铰链内侧的做工还是不错的。

核心点：滚轮。

这次小米宣称采用了快拆式滑轮。看起来很不错的样子。先用了用滚轮，我觉得还挺润的，一个人在平整地面上推来推去不成问题。

不过好奇宝宝从来就不会放弃，这个轮子到底怎么拆？

先把箱体内侧的拉链打开，看到底部的结构。实际上这个机构使用手机估摸着拍的，人眼没法看到这个视角。

看到这个布满螺丝的盒子了吗？这就是快拆机构。中间有个缝，找个螺丝刀伸进去，卡住一个U型的卡子，朝着箭头方向扳——

可以看到做工还是比较精细的，滚珠轴承也令人放心。

告一段落，咱们先装回去。

接着看看内部，小米的两侧都使用了Y型绑带。

跟拉链档比的话我觉得还是Y型绑带更胜一筹的，特别是在箱子没装满的情况下，Y型绑带很好用。而至于卡扣型的挡板我个人不太喜欢那玩意。见仁见智。

使用了皮、金属、弹性织物的组合。比较值得一提的是，Y型绑带的中央卡扣是半开放的，对于快速整理有帮助。

箱子内部多送了一个整理板，方便收纳各种小件，这个比起299的款来说，可能就没有它那么方便了，但是由于双Y型绑带，导致那么设计也就变得不可能。

拉链都是一水的YKK，绝不会在任何关键时刻掉链子。

由于外部几乎不能放任何商标，内部也就成了LOGO的重灾区，不过好在90分的Logo还是挺好看的。