乐高 42056 保时捷 911 GT3 RS外观展示(变速箱|底盘|框架|座椅)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《一个大龄少年的乐高之旅 篇九：LEGO 乐高 Technic 42056 保时捷 911 GT3 RS 开箱及变速箱修改方法》的片段：

箱子是亚光的，和以往的科技系相比，不仅包装的材料（41999也是亚光），整体印刷风格和包装方式都和以往有所不同。箱子正面就是056的一个证件照。侧面是056的几个角度的完成图。

和以往一样的1：1的轮毂，这个全新的轮毂也是我买056的一大动力 。

背面是组成图。

打开之后的内部也是056逼格最高的部分…由5个小盒子分开来的5大模块。虽然里面还是和平时一样由小袋子组成，但是这样区分下来直观了很多。需要注意的是，056刚发布的时候说明书是在正中间的。但是后来又不少人反应会压扁小盒子于是乐高对排列进行了修改。

箱子的盖子上内部印着911的历代型号：

比1元钱厚的说明书~说明书也和以往的不一样，里面有对911的介绍，还有056的开发过程，英语能力不错的可以学习一个 

5个小盒子，分辨构成了车子的底盘、框架、侧裙、外壳还有轮胎：

这次的轮胎是全新的，和9398对比一下。宽度和9398差不多，轮毂比9398的大了很多。这一代的轮毂完全模仿了GT3 RS的官方设计。

第二章 拼装过程分享

第一盒：

该盒主要构成了056的地盘（包括所有机械结构，所以零件是最多的）

平摊开来如下：

先从车子中间的档位杆开始。分成了三档，前进空档和倒车档。

加上一堆齿轮，构成了056的卖点之一的变速箱（这是乐高第一次在官方SET中加入了变速箱设计）

变速箱完成之后视觉效果不错，毕竟二十多个齿轮。

另一个卖点的拨片换挡设计。非常的巧妙。通过拨动两个黄色件进行升档和降档，四档循环很有创意。

和之前的底盘进行合体。这时候换挡一块的功能基本就完成了，

前悬挂。用了几个颗粒模仿了911的刹车盘，同时有一个红色的避震，还有一个全新的驱动桥。但是悬挂结构并没有采用任何有新意的设计。其实和42029是一样的（毕竟万能悬挂）

和方向盘合并，于是产生了本SET第三处卖点：方向盘转向联动。

后轮悬挂。还是和029没有多少差别。

官方说明书上这一步就是056整套SET最失败的一处设计：换档并没有使用1-2-3-4而是变成了1-3-2-4。其实对调下图黑色20齿齿轮旁边的两个轴即可解决。但是这样会造成在2档下阻力过大的问题。后面有RB上的解决方法。先继续吧。

保时捷看家的水平对置六缸发动机。

但是加上装饰之后啥都看不到╮(￣▽￣")╭ ……

第一个盒子拼完如下：基本上911的底盘就这样完成了。

变速箱的修改：

正如前面所说，056的变速箱设计存在严重的问题（考虑到056的定位，这一缺陷是不应该被容忍的）好在有民间大神提供了一套极其实用的解决办法。RB连接如下。如图所示，作者甩掉了好几个齿轮，同时将几个齿轮做出了改动。另外将黄色连接轴下方官方原来的1x5梁改成了两篇5L的薄臂。然后薄臂左右两边的齿轮使用了两个互不相干的轴进行了连接。极大的提高了传动效率，经过测试，改动之后的变速箱异常顺滑~从此对乐高官方设计师的崇拜又少了几分。这里给出度娘连接。作者还提供了换挡偶尔会换不进去的解决办法。但是我觉得这个问题并不是什么大问题所以就没改了。修改变速箱需要的额外零件请自行拆解其它套装或者求助首富。另外部分官方没有问题的设计作者也有改动，可能是为了就地取材吧~大家自行判断，按需修改即可。

第二盒：

这一包主要是车子的框架和座椅，所以零件比第一包少了很多。但是这一包包含了该SET大多数的大梁（简直是MOC大份补给包……）

全部铺开之后，黑色橙色的大梁异常醒目

先从车头的保险杠开始搞：

保险杠的尺寸是很感人的。拼完保险杠，基本知道这个SET是怎样的规模了。

连接车后部的框架。

引擎盖上方的盖板。

这个是邮箱还是进气口？？？一边一个- -

防滚架：

大梁完工之后如图：

和底盘合体~整辆车的底盘就这样完整了。

补上豪华的座椅。这个座椅在科技组中几乎是最漂亮的了（个人感觉其次就是42048的）

两个椅子上用到了4个黑色的生化牙齿。一度停产，这下子看来又可以吞一点了。

第一包和第二包合体完成~

第三盒：

这个主要搭建的是车辆部分的外观。零件数和第二包差不多，这一包里面有很多的橙色面板和橙色大梁。

首先是911 GT3 RS引人注目的车体套件。中间进气口模仿的十分逼真。

后保险杠：

一大排的车灯，看着十分的霸气瞩目。

后保险杠装上之后的效果：

此处是引擎盖。中间的保时捷LOGO竟然没有使用印刷件，感觉实在有愧于056的定位和身价= =

合上之后，感觉尺寸不大协调。小了好多= =