70迈智能后视镜梦想版显示效果(系统|联网|导航|屏保)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《随心畅驾，随行千里：70迈智能后视镜梦想版 评测报告》的片段：

在6年前买车的时候，我就用上了一款杂牌后视镜行车记录仪，比原装后视镜更大的可视面积，让我能更好的看到后方来车情况，再去开别人的车看各款车子的后视镜都觉得小，所以这些年下来我都一直挺喜欢后视镜款式的行车记录仪。

不过，值友们都一直在谈屏幕对后视镜上显示内容对观察后方来车的影响，那么我就谈谈感受吧。

在屏保界面下，屏幕上的的信息不会对后视镜的观察效果产生影响。

上图为开启屏幕显示观察后方的效果。

在无操作的情况下，大部分的屏幕区域都是黑色的，左侧仅显示ADAS信息，导航信息，测速信息，在十字路口时显示车道信息；右侧显示当前时间，以及后视镜状态图标及当前空气状况。

分区显示的功能，左侧在大多数界面下以黑色背景为主，开车时也主要靠这块区域观察后方来车，右侧为常驻导航信息。

后视镜系统体验

开机的第一件事情，与小米智能后视镜不同的是，它有一个开机日历的功能，默认开启。开机后，小迈开始播报当前日期及历史上今天所发生的事情，虽然是个挺简单的功能，但我觉得挺有趣的。

开机后，系统会联网，获取手机端推送的导航信息，小迈也会有语音提示，这时候只需要回答是，它就会自动开启导航。感觉70迈智能后视镜的联网速度非常快。

系统里有两项自动调整的设置，分别为亮度自动调节以及白天黑夜模式自动调节，在夜晚它会自动降低屏幕亮度，导航的背景以及磁贴的背景都变成黑色，进一步降低屏幕显示对后视镜功能的影响。

在系统设置中，屏幕设置可以控制在没有操作时，屏幕的状态，默认为不操作时自动开启屏保。

当然了，屏保时左侧显示的信息也是可以选择开启或者关闭的。

我一直很好奇，为啥不在这里加上当前播放节目的标题设置，虽然会造成分心，但是我觉得挺好的功能呀。

屏幕顶部下拉，可以看到一个类似安卓下拉的操作界面，主要的几项设置在这里都能非常顺手的操作到。

调频发射可以自己选择空白频率，或者点击数字，系统会根据当前定位选择信号较强的频率。

屏幕左侧的三个娱乐项目，分别是音频节目，蓝牙音频，音乐功能。在播放时会将当前播放的项目放在第一项，这点比米家后视镜更加智能。

音乐功能集成的是酷我音乐，可以通过语音来操作，试了一下曲库还是挺完善的。

音频源可以选择考拉FM或者喜马拉雅，资源还是挺丰富的，但是不能登录账号同步APP的信息。

音频里还可以选择实时电台节目，对于想听异地电台的，这是个不错的选择。

70迈后视镜梦想版内置多个收声麦，在开车时可以使用全车模式或主驾模式，开启主驾模式后，副驾的谈话基本不会唤醒后视镜。

对于性子急的车友来说，可以开启Oneshot模式，在唤醒后视镜的同时直接说出需要的内容。

语音能控制后视镜上80%以上的操作，具体我就不多说了。

导航APP已经升级到了高德地图车镜版，功能相比较之前版本，更加齐全，但是字体显示较小，需要适应。高德地图手机版有的功能，如路口放大，3D地图，实时路况监测等，在后视镜中都支持的。还有，我语音用的是罗永浩版本，手机上也是。支持车机互联以及微信互联功能。

后视镜导航还有一项功能，就是在行车过程中没有开启导航时，它也会以巡航的模式记录你所行使的路程。

搭配70迈降压线后，可以实现停车监控功能。

得益于小米生态链，车内互联以及远程遥控米家设备，这也是70迈后视镜的一大强项。

APP功能

在应用市场搜索70迈，即可下载70迈APP。

APP非常简洁，左滑进入设置及添加设备等操作；界面上主要功能很清晰：车辆位置，发送位置到后视镜导航，微信接人，以及查看设备相册。下方为行驶记录及剩余流量的查询。剩余流量查询功能在使用官方卡的情况下能使用，我使用的是电信的附卡，所以使用不了这个功能。

在APP里设置家和公司的地址后，上车只需要对后视镜说：回家/上班，就会自动开始导航，这是让我感受最舒服的点。在出门去一个没去过的地方时，我往往都会在高德地图上先看看路线，然后将目的地通过发送位置功能将目的地发给后视镜，上车后就会自动开始导航。

微信接人是一项不错的功能，将链接发给朋友，他就可以将目的地发给后视镜了。不过，由于需要我接的朋友并不多，这个功能我从来没用过。

车辆位置功能，停车后会有最后停车的照片上传到APP中，在地下停车场的时候这项功能挺实用的，停车位置附近的标志能看的清楚，可以根据标志寻找车辆所在位置。

米家互联支持的设备类型入上图所示，在车上控制家里的设备，这还是挺舒服的哈。

行车记录效果

话不多说，先看效果吧。

路上难得遇见的纳智捷u7，赶紧对着后视镜喊一句：我要拍照，拍下了这辆纳智捷。

清晨的路上光线不错，对于路上的细节有不错的保留，车牌清晰可见。

逆光情况下，抗眩光功能不是非常好，但前方细节还是可以看清楚的。

这是下班在高速路上的时候，看到的晚霞，喊了声我要拍照，拍下了这个场景。

这时候掏手机拍晚霞，绝对不是一个好的决定，但是喊一声后视镜拍照，还是不错的。

在天差不多快黑的时候，70迈还是能拍出更明亮的画面，这点值得表扬。但是抗眩光功能不是太好，画面中车灯及路灯的扩散比较严重。车牌还是能看的清楚。

夜间的静态表现还是不错的，对面的车牌及墙上的字都能很好的看清楚。

扩展功能

经过两三年的发展，70迈后视镜也多了不少的扩展功能。不过由于准备在年内换车了，也就没有加装别的东西了。

比如，停车监控功能，搭配70迈专用停车监控线，即可实现停车监控功能，降压线支持低电压保护。但考虑到车子目前已经6年没换电瓶，不想再对电瓶再进行伤害，也就暂时搁置了。

  通过加装后摄像头，可以实现前后双摄行车记录功能，以及倒车影像功能。

 如果购入了70迈车载空气净化器，70迈胎压监测，则可以在后视镜上看到胎压及空净的情况。

总结

借鉴一下去年我在众测小米智能后视镜的总结内容：

作为一款行车记录仪，记录的效果很不错，能拍照能紧急录像，行车记录仪的功能都很好的做到了。
作为一个导航，语音控制目的地，在锁屏界面上能显示抬头信息，平时也会预警限速拍照信息，导航仪要做的事情也都能很好的做到。作为一个多媒体设备，内置了酷我音乐，喜马拉雅FM，能播放手机上的蓝牙音乐，在车上的娱乐功能也基本都做到了。不过，不支持蓝牙输出，FM发射和aux连接有杂音的存在。
作为语音助手，能控制导航，控制行车记录，控制音乐，甚至能控制米家的家居产品，最主要的是能语义识别，不用记一大堆的关键词，想到什么说什么就好。
支持APP，能在手机端发送位置给后视镜的导航，能记录行车过程，能记录停车信息，能在手机上查看行车记录的视频和照片，这也很不错。
哦，忘记了一点，这个后视镜支持4G全网通，对于赠送的卡如果感觉不够用的话，可以随意换成其他的大流量的卡。

 以上几个总结的点，同样适用于这款70迈后视镜梦想版。

不过，70迈后视镜的行车记录抗眩光功能不是非常好，在夜间表现并不是非常理想，作为行车记录没太大问题，但对画质有较高要求的可以考虑米家智能后视镜。

相比较于米家智能后视镜，它有更大的屏幕，能显示更多的内容，常驻的导航模块能更加的方便的操作。

语音助手的唤醒词从小爱同学到了你好小迈，其他的语音功能完全一样，没有区别。

内置音频资源同样为酷我音乐及喜马拉雅，另外可选择考拉FM的音频源以及在线电台节目。

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