凯佑 U903Z-N4 胎压监测仪使用总结(走线|电压|温度)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《安全行车小助手：CAREUD 凯佑 U903Z-N4 胎压监测仪》的片段：

正面，据说可以预设胎压

打气线收纳在这里

据说是led灯，还有三种模式1、常量当照明灯用 2、红色慢闪警示灯 3、红色快闪sos灯。

送了还没用，都不知道能不能打气，哪天一定试试。接下来主角闪亮登场。

合照

打开盒后是这个样子

安装特别提醒，我安装的时候就是第一种错误方式安上的，安装师傅说没事。

屏幕的正面

背面是这个样子的三个按钮，三个小喇叭开口。

气嘴和电源连接线

内置胎压检测模块，比想象的大，但是很轻。

模块和气嘴合体，看起来有点廉价。

接下来要说一下安装，之前问洗车的地方安装要200元，又问了一些口碑不错标致专修的地方也是200好贵啊！在无意间我发现京东的广告可以1快钱换防霾滤芯，毫不犹豫下单预定，交完钱后我浏览了这家第三方的店铺，还有其他的项目可以做比如说上门保养，价格也很便宜。还发现可以上门换轮胎一个轮胎10快钱，我又仔细看了一下具体步骤，和我安装胎压监测没什么区别啊，都是拆轮胎、换气嘴、按轮胎，于是我又下了一单。为了核实我还给客服打了一个电话确认是可以的。瞬间发现我是一个天才，瞬间省了160快钱还上门服务。

想具体了解的值有可以参考。希望这样的活动一直坚持下去。

到预定时间开车上门服务车里拉了所需的设备。

确认完信息后说干就干，一共是两个人。

拆完左后，又开始拆左前了。详细的照片就没有了由于一直盯着师傅干活没来得及照，大概用了不到俩小时，安装完毕。

安装胎压监测的时候这个接收器就要通着电，按完一个立马显示一个数值，这个是安装完成后的效果。有胎压还有轮胎的温度，最主要的是还有电瓶的电压显示，不是508车主的人不会知道电瓶是一个定时炸弹。据说508电瓶用两年左右会毫无征兆的挂掉然后把主人尴尬的仍在路上。我的已经一年半了。。。。。。。。。。。。

这个位置怎么样？不错吧。不影响视线

主驾视角我认为很完美。

接下来就是走线问题，参考了很多行车记录仪车友的选择

副驾看过来也还可以能接受，粘在了玻璃上不知道结不结实。红圈就是我走线的方向。

都是弄到缝隙里不影响美观。楼主为了晒物是下着雨跑到停车场照相的，有雨伞为证。为了金币拼了有木有？

副驾下面的走线，正常不影响使用。固特异的思圈胶垫也是值有推荐购买的。

副驾角度看上去露着这么多线我认为可以接受。

到这里就是终点了，中央扶手箱。线也就多出20厘米左右。

最后以一个气嘴的照片结束，比之前的橡胶气嘴看上去高大上了很多，防尘冒上还有logo。

由于使用时间较短，我简单的总结一下优缺点，仅供参考。

优点：1、相对于传统的方法，可以实时监测胎压。

      2、有温度显示，对于夏天、跑高速来说放心不少。

      3、内置和外置比较不容易丢。

      4、顺便监测电瓶电压。作为508车主很看重这点。

缺点：1、内置和外置比较需要更换电池比较麻烦。

      2、需要拆轮胎安装，这是一笔不小的开支还好我占了便宜。

      3、这款需要走线，不需要监测电瓶的车主可以考虑太阳能接收器