宝马 S 1000 RR 摩托车使用体验(指示口|造型|驱动|音量)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《买奶粉积分兑换：年轻人的第一台宝马摩托车》的片段：

       直接把正极（红线）插上这个指示口里面就OK了，然后盖上盖子上好螺丝就基本完成整车的组装。总体还是非常简单的。

       装完之后大家喜闻乐见的情况出现了：对！多了一个不知道是什么鬼的玩意儿，就是油箱盖上的这个黑色软橡胶的东西，有知道的朋友麻烦告知下。

       正面车头造型还是不错的，毕竟是宝马的双RR。行驶的时候两个车灯还会亮，应该是LED的吧，这个没注意看，至少样子上还是比较唬人的。

       跟宝马双RR气场完全不搭的就是这台mini版的双RR是单轮驱动，意思就是只有一个右后轮是有动力输出的。我一直以为是双后轮驱动，没想到啊，居然简配成这样了。

       总结一下吧，作为一台价值200多元的摩托车，它还是有一定性价比的。但我想对它进行一个改装：1、电池6V4Ah太小，用18650锂电5并3串升级到12V13AH，增大续航和为升级电机作准备；2、电机升级后轮双驱，双550电机驱动；3、踏板式油门控制升级为车把无极油门（限速+缓启动），踏板改为刹车（电机控制）；4、增加遥控控制板和控制器，控制刹车；5、音乐控制增加电位器控制音量；6、车轮更换为橡胶真空胎，增强抓地力和舒适性。

       目前娃还小，一岁不到还不太会骑，差不多以上改装等他两岁多一点再开工。