威凯高景观便携推车使用总结(品牌|设计)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《2019年的第一场雪，带着宝宝回家，开箱体验威凯高景观便携推车！》的片段：

产品收到后需要自己组装轮子和车架，这样其实挺好的，可以保护在运输过程中的摩擦，防护轴套和防止划伤车架或布套，轮子顶部的黄色盖子取掉；

为了提高乘坐时的舒适性在车架安装车轮的位置设有避震座，为了便于刹车操作，将刹车机构设置在车架后部，通过踩踏刹车机构的刹车踏脚实现刹车，操作起来更为简单方便；

把手上的按钮：按下按钮可以调节把手档位以及折叠推车，不用太大的力度即可按下按钮；

这是个很重要的部件，不仅在调节椅背的时候需要用到，而且在调整正向反向安装的时候也会用到，采用钢丝链接，质量更加稳定；

加大置物篮，具体的存储空间后面会提到，因为布袋有一定延展性，以及没有全封闭设计所以官方没有给到具体置物篮载物大小数据；

与一般的可视天窗不同之处在于=有个防风罩，防风罩顶部有磁铁，合上后不会轻易被风吹起；

扶手有两个不同高度可供选择，考虑到一些年纪大的奶奶外婆在上个世纪营养不充足并且体力活较多的情况下导致的身高不高问题，这样一来三个高度都可以符合使用，其实这一点挺人性化的，毕竟上世纪的艰苦他们体会过，所以奶奶外婆们也将所有的爱都给了下下一代；

冬季使用坐垫会让宝宝坐在上面更暖和，这个坐垫是有一定弹力的，在没有外力的情况下有4公分左右，当受到外力的时候下压不会很深，因为座垫载重后下压的幅度太深，支援力会不够，宝宝会坐得不舒服，宝宝坐在上面不仅更舒适也更暖和，如果有口水或者零食散落在上面也可以更方便得清洗；

后轮展示：“轮毂”的打孔设计让轮子显得更为时尚，“轮胎”的橡胶与地免接触面较小这样会产生很小的噪音，并且非充气款式不用担心轮胎破了的问题，黑橡胶与地免摩擦力大所以抓地力也会很强；

高密度弹簧将受力设置在符合中国道路标准，在经过盲道减速带等颠簸路面起到缓冲作用，所受外力的动能通过轮子、避震、车架传输到座椅上已经所剩无几，所以并不只是避震的弹簧将外力都抵消了，而是抵消一部分的同时在动能传输的过程中也会消耗；

细节部分先看轮子，因为一款推车的好坏可以从轮子上看出来，轮子的灵活性、避震效果、耐磨性等多个角度都能反映出车辆的舒适度和使用年限是否长久；上图是前轮，前轮安装插入扣是平行向上，后轮是垂直侧向的；注意前万向轮上方的扣子，当车子折叠起来以后为了更好的让车子稳定，可以将扣子往另外一方锁住轮子，这样前轮就不能转动，推车可以很好的站立；

175度平躺模式，这里其实有些朋友可能会想为什么设计的不是180度平躺呢？其实再好的底座支撑在宝宝躺下的时候头部位置都会有一点下沉，5度刚好是缓冲，因为这样宝宝坐在车上会更舒服，尤其是外出当宝宝睡着了路上遇到障碍物减速带盲道的时候，轮子缓冲力可以减少宝宝的颠簸；

具体的折叠方式在后面会有视频展示，折叠起来与轻便推车没有太多区别；

宝宝在乘坐的时候口鼻离地距离可以达到2250px以上，日常餐桌基本在70-2000px，所以在带宝宝去餐厅或者在走亲戚的时候就不需要再单独准备宝宝餐椅了，当然，如果在家的话还是使用宝宝餐椅更合适，因为宝宝吃东西你懂的

侧面椅背100度调节展示：9个月以上的宝宝都开始好动，所以很多新手宝妈在宝宝6个月的时候想等宝宝10个月以后就好带了，其实不然，10个月以后的宝宝开始更为好动，所以在玩耍的时候100度角度再适合不过了；

由于设计原因所以外形看着其实更像轻便推车，但是优秀的工业设计可以让原本笨重的产品融合成更为方便的体验，这样可以开启更多更好的使用感受；

使用感受 

为了给我拍照片一定要买一身新衣服以及口红的人！

黑皮妈妈听说楼上女装打折，迫不及待上去，是不是女人的直觉里：打折=不要钱？

妈妈在买衣服，我带着儿子溜达，可视天窗可以看到宝贝在车里的动态；

刚睡醒一脸蒙圈的样子；

服装店里的筒灯照下来还是挺好看的！

有个很奇怪的问题，就是小男孩看到美女都是这个眼神的吗？

买完衣服可以回家了，农村里的空气好，水好！

村口的千年古樟树，猜猜这是哪里？

    要看戏的正月十五过来！

三元故里，你猜到了吗？

总结

1.这款推车在上述提到的各项优点中，我觉得最值得一提的就是不管推车正向推或者反向推，都可以折叠，省去普通换向推车折叠时候还得把座兜调换的麻烦，这一点是很少有厂家能够做到的；

2.每一个细节都做的很完美，做过那么多产品评测，其实内心也知道有些品牌是小作坊做的，因为通过细节可以看得出来，幸好那些都是无关紧要的产品，但是用在宝宝身上的一定要注意品控，选材是否安全；