本田 奥德赛 轿车使用感受(油耗|系统|噪音|质感)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《买了本田奥德赛，脸被自己打得pia pia响》的片段：

先说优点吧：

1.那必然是发动机了，我本人就是地球梦2.4行走的活人广告，开了5年雅阁，逢人必吹这个发动机。提速轻快，油耗相对来说是同级别最低的。很多人说这个发动机积碳积成狗，我不否认，但是我开了这么多年，从来没有过这种情况。一来我是个S档爱好者，超车也好，起步也好，转速不够的时候总喜欢来那么一下。另外我一直笃信，所谓的安全驾驶绝对不是中国人传统意义里的慢慢开。慢慢开才是交通安全大隐患。所谓的安全驾驶，应该是在保证安全的前提下，用你能控制的最快速度通行。基于这两点，我的地球梦从未积碳。

最爱的地球梦，发动机舱和雅阁的差不多

2.超爽第二排。真二郎腿。真北京瘫。以前没有MPV，也没坐过几次，所以请大家原谅山炮的没见过世面。当然了，电动门也超级好玩儿，本来以为我儿子会对这个功能欲罢不能，现在发现，我是真山炮，对这个电动门欲罢不能的人是我，是我，还是我。

3.魔术第三排，日式贴心服务。可以拍平拉货，可以翻转成钓鱼模式，真心不错。

4.顶配的高级系统还是非常好用的。首先是ACC自动刹车系统（我一直这么叫它），说白了就是标志里有一个感应器，你要撞到了，它会自动刹车。有人说这是高速上救命的，其实平时也是用得上的。我家车位前面有个花坛，因为第一次开没鼻子的车，我对前面的估算不足，还加油门呢，结果汽车自己一下给刹死了。下车一看，和花坛有大概不到半厘米的小缝，接近于撞上了但确实没撞上，牛！

其次就是自动泊车，我以前看别人的车有自动泊车功能的时候，都会问，你用吗？得到的基本都是否定的回答。所以买之前我就说，虽然奥德赛有这个功能，但我是绝对不会用的。于是，第三次打脸就这么和我不期而遇了，反正也习惯了。这个车的自动泊车，是基于顶配360度智能影像的，因为有这个功能，所以它不仅可以识别车位，还能根据空间自己安排倒车，可以说是个相当聪明的汽车了，试一次之后就会知道，实在不错，只要光线够，随时可以来一把，哪怕脸还疼呢，也是很骄傲的疼。当然了，驾龄比我多三年的媳妇表示不屑一顾，她是个相信自己多于相信机器的人。

还有就是后排座椅的电动调节和座椅加热，前者只能说钱花了，自己找乐子吧，但说实在的，电动调节没有档位，自由调整，比起手动的真心舒坦。而座椅加热，到了冬天真的贴心。总之没有花钱的不是啊。

至于缺点，也不是没有，我说几点我在意的：

1.音响真的是很烂。我朋友说甚至不如他的五菱宏光，这我就不服了。结果我跑去五菱宏光里听听，发现人家那个低音，真的是咚咚的，这就很尴尬了。我说你这个低音啊，也是刻意渲染出来的，我们这个音响肯定比你的好，只是本田调教的太差劲了。

说白了，还是厂家不努力呗。一个顶配车的音响烂成这样，我也是无语。

2.这个车内噪音的问题，我感觉奥德赛应该有更好的表现，但其实没有。和我的雅阁不相上下，甚至还略差。底盘会有胎噪和其他噪音传过来，这个在我喷了底盘护甲之后有所缓解，但是不知道能坚持多久。

3.我的2.4雅阁没有锁车收后视镜的功能，这次奥德赛有了，但是好诡异的是，它不是打火之后打开，而是开了车锁就打开。也许是想人性化一点，让人点了火就开走，不用等待后视镜打开的时间，但其实有一些情况，比如锁了车后发现手机忘了拿，再开再关，后视镜也跟着折腾，感觉很冗余。另外这个发动机启停，我是没发现有啥优点，觉得麻烦，上车第一件事就是关掉。

4、内饰质感一般，光面塑料板子，用了这么多年了也没说换换。觉得十代雅阁的哑光仿木面板更好看。

5、电尾门不好关，出现好几次了，我用了很大的力气关好，坐回车里一看，显示没关。妈蛋，我这是顶配的啊，给个电尾门能死吗？

总结

这个世界上根本不存在完美的东西，更没有完美的车。买一辆车之前肯定要提前了解它的优点，也要了解它的缺点。试驾，去体验，一次不够两次，多试驾多感受，看看优点是不是自己喜欢和想要的，缺点是不是能接受甚至忍受的，如果是，这就是你想要的车。

这辆至尊版奥德赛，有我最喜欢的发动机，有我最看重的豪华后排，还有一系列所谓的高科技功能加成，在需求面前，能忍受的缺点都不叫缺点，你们说呢？

最后放一些图吧，我就不是个爱拍汽车的人，汽车是用来开的，不是用来拍的，哈哈哈

这是我喷的底盘护甲，3M的

各种垫子，感觉这个质量还行，主要是没异味，牌子就不推荐了，非京东非天猫，不做广告

还加了这个亮闪闪的踏板，效果不错，就是木根太扯淡了，还真没听说过无限的奥德赛

这是交车仪式上拍的图，是我最好的一张图了