电蝠内置胎压检测器使用总结(安装|温度|优点|缺点)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《强强联合OR李鬼当道?电蝠内置胎压检测器晒单》的片段:

       在收到商品之前,卖家就发送了安装门店的信息过来,之前我要了合作店铺的清单,以为是自行选择再跟卖家预约的,想不到安装是由卖家指定的,不过我在西湖区的边缘,卖家给我指定了一家再拱墅区的店,这个出乎的我意料,然后我联系旺旺客服,反应情况后,客服说帮我反馈到安装部门的同事,之后我就接到广东打来的电话,电话中客服先介绍自己是铁将军厂家人员,因为他们看到我的收货地点和他们指定的地点距离只有5km,才这样替我安排,我说可能是他们弄错了,他们指派的地点跟我距离有10多公里。并且我也反应了你们最近的合作店铺离我就1km,能不能去那家装。客服表示,这个胎压检测,不是所有合作店铺都装的来的,最后我只能退而求其次,要求西湖区的就好,之后指定的那家,离我有8km,短信收到后,客服再次打电话询问安排的店铺是否满意,我也只能说就这样,毕竟这价格,还要啥自行车。对于客服的服务态度,我还是比较满意的。两次的短信,服务内容,地点,电话,都有。还是很详细的。

       联系了师傅预约安装,师傅说啥时候不下雨你就来。我说这个跟下雨有什么关系。然后师傅说,我店小,在外面路上装的。  好像无法反驳。22号瞅着天不下雨赶紧就驱车过去了。到了以后,在师傅引导下停好车,下来跟师傅说,我收到货拿出来看了看,装回去顺序也不知道对不对,会影响安装么。师傅说豪迈的说,管他呢,装上再匹配过就好了。既然您这么自信,就按你的说的来吧。于是师傅麻溜的开始拆轮胎。

        换上胎压检测,开始打气,显示器上会有感应开始读数。

       然后上机器做动平衡,根据数值,贴砝码。贴之前师傅很仔细的把轮胎内侧擦干净,然后再贴上。不过轮胎里卡了小石子师傅视而不见,我自己地上寻摸了一个工具一颗颗给挑出来了,期间还挑出一块玻璃,还好只是卡在缝里。 

       第一个轮胎不到10分钟搞定了,我心想效率挺高啊。谁知道高兴太早。之后师傅依然麻利的装上了第二个,然后发现显示器上的显示的位子不对,然后师傅开始各种折腾,各种设置,不能重新匹配。后来他放弃了,一脸讪笑的问我,你这车是新的吧,我说是啊,刚买不到俩月。他说,那没事,一会儿我给你把前后轮位子换下就好了。  然后我就惊呆了,虽然我是新手,但是这么做,貌似不行把。我就一直问这样安全么?我好像看到说不能这么换啊?车是新车我也跑了1300+公里了啊师傅?。。然后师傅又犹豫了下,说要不你问下客服这个怎么匹配。于是我赶紧上旺旺找客服,但是客服没有回复,我又自己翻说明书,终于在说明书上找到了。瞬间师傅又恢复了自信。。刷刷的就给我把轮胎按上了。。然后开始按照说明书匹配。这个显示器,长按中间的键进入设置,但是重新匹配,要短按5下中间的键。。这个逻辑,难怪设置里找到不到。接下来又是一轮打气,放气(重新匹配的时候,要放气激活传感器)。胎压我说要2.4,师傅大手一挥说,2.5好了,跑跑就下去了。那好吧,你帅你说了算。全部折腾好,一个半小时过去了,我把显示器往车上一放,去上了个厕所,回来着车准备走人,奇怪,怎么只有左前轮又胎压,又连忙下车找师傅。。于是又是一轮充气放气,又经过一轮折腾。而且在安装过程中,我发现这个胎压检测有存在滞后的情况,并不会随时更新数据,经常放到2.0开始打气,打完过了20秒左右一下跳到2.8,又开始放气,一不小心又到2.3。又折腾了半个小时,终于4个到了2.5。准备上路,师傅千丁宁万嘱咐,不要瞎按。。。之前没数据真的不是我瞎按的啊  。

       然后开车出去办了点事才回家,开着开着,果然,胎压发生了变化,不过不是跟师傅说的开着开着就到2.4了,而是升到2.6了。。等到回家,停在地下室。。是这样的。。前轮已经到2.7了。

切换看了一眼温度,姑且认为是热胀冷缩了吧,反正再过不久就要首保了,到时候再调整吧。

       如宝贝详情所说,车子启动后,屏幕会亮,但是没有数据显示,到车速30码以上,才会有数值显示。



   

总结

优点:1、618价格优惠(安装师傅都说没见过这么便宜的)

          2、客服态度好,而且比较细心。

          3、如果真是宣传的那样,大牌合作的产物,质量有保障。

缺点:1、送的3M胶超小一张,太小气了。

          2、说明书打补丁,不专业。

          3、合作商户专业性有待加强,厂家应该给予相关培训。

          4、显示器屏幕反光,我看铁将军另一款产品也是同样的显示器,不过是内陷一点,上沿可以遮光。

       最后,这种胎压内置的产品,出厂一般前后左右都是匹配好的,如果师傅看不懂可以提前问客服,可以节省不少时间。虽然可以重新匹配,但是那么小一块屏幕,操作不方便,而且要不停的打气放气,太折腾。   

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