小牛电动US外观展示(表盘|按键|大灯|充电口|钥匙)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《评测 篇一：新国标电动自行车实测，实力选手小牛电动US》的片段：

US的侧身延续了U系列的设计，猛的一看还是挺难分辨的，实际上在不少细节做了调整，为了适应新国标产品减少了不少内容。整体上看新品应该算是新国标下颜值最高的产品，这种结论来自同类型产品的对比，因为除了小牛的样子，还能看到的就是共享电动车的样子，与便携助力自行车的样子。

从车身后部看去，整车的比例和谐。在测试拍照的过程中，不断有路人过来询问这是什么车，是小牛新款么，售价多少，续航怎么样等等。看来小牛引以为傲的设计，在US身上被很好的体现，够吸引人。

外观总是我们选车是考虑的第一标准，四轮如此，两轮也是如此，毕竟在颜值大行其道的今天，没几个人不喜欢漂亮。不过新国标之后，想要买辆颜值高的电动自行车，可能小牛的外观胜算面更大。

小牛电动US使用篇

使用篇主要针对除骑行体验之外，大家在购买使用中会碰到的各种问题。就比如行车的仪表盘。一个足够好的仪表，不仅可以给予你丰富的车辆信息，还可以让你拥有时尚或品质的标签，道理同四轮上使用液晶仪表。US的仪表盘给出了，百分比的电量显示、档位、时速、时间、定位、形式距离、驻车等信息。不过，相比信息的全面，个人还是对这个圆形的表盘外形更感兴趣。

左把共有两个按键，定速巡航和喇叭。非常的简洁，避免手指找半天找不到相应按键的情况。

右把共三个按键：加减档、灯光控制（日行灯／大灯），以及驻车键。其中这个驻车键有点像摩托车上的电门开关，启动车辆如果不按这个键，车是不走的，因为不给电机供电。

前后减震系统，前减震为油压管减震，后减震是套筒油阻尼式减震，轻松应对城市路面。前碟刹后鼓刹的设计加上小牛自主品牌的电机，使小牛US动力十足又安全可靠。在刹车这块重点做了测试，小牛US的刹车体现非常的线性，骑行体验非常棒。

车把下方，左边是一个USB充电口，在手机没电的时候可以应急使用。右边的就是钥匙孔了，周围一圈在启动电动车时是可以亮的，和大灯的天使眼遥相呼应。逆时针方向是锁车把。

这款US共有两把车钥匙，左边的钥匙可以用来启动车和开启电池仓。右边的就是小牛采用的运用在汽车领域中的无钥匙启动功能，实测很是灵敏，而且做工手感都非常棒。

 小牛电动US电池篇