宝得适 Advocate ClickTight 儿童安全座椅外观展示(安全带|底座)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《异地购车记 篇二：美亚海淘 Britax 宝得适 Advocate ClickTight 安全座椅 全记录》的片段：

这次海运出乎意料的快，不到一个月就到了，箱子体积巨大，我思铂睿的后备箱放不下（开口太小了 ），只能放在后座上运回家 

  箱子与车对比，并非低配安全座椅的马桶式包装。

包装已经烂了，而且开过箱，毕竟是电商清关。

这个加固方式我也是醉了，感觉还不如原厂那种的纸夹板靠谱，这加固不如不做 

不过安全座椅没问题，毕竟是能经受车祸的东西啊。

里面有说明书和保修卡，不过保修是跟咱无缘了。

背面，塑料袋是原厂的无误。

除去塑料袋后的样子，其实图案有几种，我随便选了一种马赛克款。顶部的红色扣手可以调节靠背高度，这个应该是最高的样子。

侧面碰撞防护，旗舰款独有的保护措施，但是也对乘客的乘坐造成了不小影响，具体见后文 

安全带解开，一些细节。

底座，注意有水平仪，可以观测座椅角度。

这是直立状态。

这是放倒状态，中间还有几档可以调的。

放到姿态下，前面的拉绳是用来调节安全带松紧的，而下面中央红色部分是调节靠背角度的开关。

这是按住Clicktight按钮打开后内部的样子。

打开后的内部一些细节。

上面的后盖是用来打开调节上拉带的，下面的也可以打开，是用于LATCH安装时下面的软连接带，忘记拍下面了，不过因为太难塞进去我选择放弃补拍 

背后打开的样子，这里是调节LATCH上拉带长度的地方，安全带安装时不是必须的，理论上也只有美规车有，不过我的美国车福克斯没有，反而是混动思铂睿有，很诡异 

座椅重量12.3kg，应该是比较重的座椅了。

福克斯安装情况

首先是座椅在福克斯上的安装情况：

先来一张后排概况，因为我家个子都高（我跟我爸都180+，老婆170+），而且老婆喜欢在副驾驶躺着，后排空间就这么点地方 

先来驾驶位后面正向安装，感觉哪里不对 

原来是头枕没有升起来，座椅没有贴着椅背。

调整一下就好了。

安全带安装情况。

另一侧的样子。

扣上座椅，我试了下摇晃，十分的牢固，满意 

然后是驾驶员后方反向，根本放不下座椅啊，福克斯这空间唉 

放到中间倒是基本可以，只不过上面已经顶着前排座椅了。

这是下放的情况，前方与坐垫间还有微小的缝隙，以后应该要垫些毛巾。

扣好安全带，两点式安全带不具备回缩功能，所以要自己调节好长度。

然而中间位置太小了，安全带插不进去中间的槽，只能暂时占用右边的位置 

安装后左边的情况。实际摇晃了下，感觉更稳了，毕竟都被前排座椅顶死了 

中间正向安装就不做了，肯定装得下，但是估计我也不会用到，毕竟中间安装实际上是为了用思铂睿时考虑的。

思铂睿安装情况

接下来就是未来的主力思铂睿了：

同样先来张概况，请无视地上的炭包，毕竟是新车。

先来驾驶员侧正向的，毫无压力，也就省略了安装，具体参考上文福克斯的。

接下来直接反向，可以安装，看起来是跟前排碰到了，不过我伸手摸了下，只是接触，并没有挤压，具体安装也略了，毕竟这个肯定不是问题 

接下来就是中间反向了，也毫无压力，毕竟是B级车。注意这次是能插到中间位置安全带槽里的。

安装情况图。

安装好后我本人坐进来的情况（本人身高180+，体重190+），腿部空间基本不受影响，只是右腿不能往外偏了。

胳膊的话只能防提篮上了，估计体形纤细的女性坐在这里没啥问题，毕竟我已经是个肥宅了 

顺便补一句，反向安装在中间不是特别稳，我试了下前后摇晃没问题，但估计因为思铂睿中间的作为是凸出的，导致左右不太稳，用力推能感觉到一点位移。

正向摆在中间。