马自达 CX-4汽车购买理由(高度|尺寸|配置|价格)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《忘记初心的选择：Mazda 马自达 CX-4 2000+公里行驶感受（重点在最后）》的片段：

其实在买车之前就已经开始关注各种价位在20万左右的车了，包括传统的SUV——CRV、RAV4、还有新思域和自由侠等车，也有本文的主角——CX4。正好2016年4月底的时候北京国际车展，专业观众日人还不算多，这次目的就是想去看看这几款要上市的新车，到了展馆之后先去找了最想看的思域（也就是最初一直想买的车），从在曝光以来到看到网上北美提车的帖子，与实车相比，确实图片上要更好看，当时看了第一眼之后略感失望，不好说是为什么，大概就是第一眼感觉不好吧。正好体验的人不少，干脆我就没有坐进去体验。 

从东本展台到了广汽菲克展台之后，看到了吉普的小盒子——自由侠。第一眼看上去非常喜欢，七孔格栅加上方盒子的造型，的确牢牢抓住了我的眼球，坐进去体验了一下其实空间还不错，SUV的高度也能保证视野，而且做工也没有传说中的那么不堪，简单跟销售聊了两句，后来主要是考虑涡轮增压+7速双离合的原因，着实纠结了半天，好在当时没要买车不用下决定，于是抱着希望又去了马自达展台。

去了之后第一眼看到的CX4确实令人惊艳，跟概念车几乎无二的外形非常拉风，尤其是车头确实把我勾住了。不过当时感觉那高度就是一辆轿车的高度，说不好听的，就是昂克赛拉的放大版。坐进去之后后排有点压抑，黑色车顶加上后排窗户的尺寸，晕车的人绝对不会有好感，当然，除了这点之外CX4静止的时候看都能令人满意。转眼到了6月底，看到朋友圈有人晒中签的消息，我也上去查了查。嗯，好消息，我也中签了，买车之路总算是要走上正式的一步了。6月份CX4车价出来，感觉还算有诚意，不过上市之初的小毛病也不少，油泵问题、哨音问题，好在厂家积极解决，后来的车也没听说过有什么小毛病。  

于是从网上加了北京的一位CX4车主，也是车友会的群主，该同学非常热心，不但积极联系4S店，还不厌其烦的回答我的各种问题。10月份的时候去西三环莲花桥的一马4S店定了一辆品味版的幻影银。之所以选择品位版，我想只要关注CX4的同学都能明白，性价比高呗，5安全气囊、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、蓝牙、雾灯等等，还有比较在意的后排出风口，毕竟后面还要经常坐小朋友。不过为什么选银色呢？其实要说颜色，CX4最靓的当属魂动红，也就是大家常说的骚红，珠光白次之，也是大热的颜色，不过太常见了。选择幻影银是被某车之家的图给忽悠了，当时看到之后就被吸引了，太有未来感了，就像它的名字一样，有一种科幻的感觉，当然还有就是考虑到后期的维护问题。于是在没有看到实车的情况下就跟销售订车了。说一礼拜就有车。然后就按照指引跑到崇文门的一个建行申请贷款。贷款很顺利，一天之后短信显示已经批贷，一周之后接到销售电话说可以提车了，不过那时候正在外地出差，过了几天接到了销售电话问能不能把车让给别人，说半个月之后还会有车，当时心想反正离号牌到期还有两个月，于是痛快的让给了别人。

出差回来，正好当时国产欧蓝德刚刚上市，配置和价格真是的非常诱人，虽然说开起来没那么舒服，可是空间大配置高，还有七座，后来因为马自达车源的问题还有点小插曲，差点就换成欧蓝德，好在经过调配，总算是顺利的提上了这辆品位版的幻影银CX4。