新日XC1使用总结(续航|挡位|震动|电机)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《新日XC1 15天使用体验》的片段：

首先说说骑行感受。坐垫坐起来是比较舒服的，比较软，特别是后座，减震效果要比前边的好一些。笔者身高172，车子相对还是小了点，但这是新国标的要求，没得办法。坐上去很自然的就弯下腰，也许是跟我的习惯有关。

车子官方给的数据是最高24km/h, 自己觉得还行，就是走一些有点坡度的路时，速度就比较慢了。续航大概在35-40公里。推测通过测电压的方式算电量的，这样比较不准。100-75%大概可以骑24公里，75-50%大概6公里，剩下大概也有6公里，电量低的时候速度会慢一些。所以每次到50%都有点心慌。有一次骑回家，半路就没电了，只好使用人力。这辆车真的很难踩，大概就是山地车最低挡位的速度，最高挡位的力气。

车子有电子防盗，检测到震动会有提示，如果推车子的话，后轮电机还会往反方向顿挫。

车筐没有盖子，也比较浅，放不了什么东西。比较适合大学生学校里骑或者上班通勤。图片上开了前照灯，大概只能照到2-3米远的路面.

总结

总的来说，这辆车目前还是能满足我的需要，外观也好，性能也好。既然选择了，也不再抱怨什么了。室友问我价格时他还说不贵，因为他自己那辆自行车式电动车都要2600。是不是张大妈看多了，对产品价格接受的下限也变低了哈哈。 第一次发帖求轻喷。