小米有品车载吸尘器使用体验(安装|发光模式|灯光|防水|续航)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《夜跑良友：KLARUS H1A PL头灯》的片段：

头灯对夜跑最重要的是亮度、续航时间和发热这三项指标，重点测试一下原厂锂电、某孚AA这两种电池的续航和照度对比，以及使用锂电的发热情况。

1、使用锂电的照度和续航

使用充电满的14500电池，灯头距离照度计光感元件大约35厘米，连接电脑自动记录画线，分别记录主灯三个档位、白光副灯两个档位、红光副灯常亮档位照度。

照度阶梯如下：主灯20lm低档位照度约为950lux，100lm中亮档照度为2780lux，350lm高亮档照度为9560lux；白光副灯10lm低亮档约60lux，45lm高亮档照度2150lux；红光10lm照度87.3lux。。

接着做高亮续航测试，2′30″，主灯开始降档，降至比中亮档位稍高，此后保持水平输出；14′、38′时，主灯又分别两次小幅降档，降至约低亮水平照度的两倍。

第二小时内长时间保持水平恒流输出，我手动开关，能够开启中亮和高亮两个档位，并按照之前的规律降档。

第三个小时内，我再次手动开启高亮档位2次，均能达到1万lux左右的初始照度，2h25′后，照度线下降，并且无法开启其他档位。3小时结束时，照度仅为13.5lux，此时在室外已经没有使用意义，我手动关机。考虑到中途开启了多次高亮，PL高亮档位在没有人为操作、具有照明意义的前提下，续航应该能够超过3个小时。

2、使用某孚碱性AA电池的照度和续航

AA碱性电池易获取，购买时注意别买成碳性电池。使用全新某孚碱性电池，在同样的距离测试，各档位照度见下图。除主灯高亮照度值低于锂电约一半左右，其他档位照度相仿。

同样，开启高亮后约2分钟，PL开始降档，15分钟左右再次降档，并保持略高于低亮的恒流直线输出，此后可以手动开启中亮档位，无法开启高亮。

第二个小时内，仍然可以开启中亮，约1h30分钟左右，电量消耗，降档比较快，亮度下降较大。

第三小时内，可以开启一下中亮，然后照度迅速回落，并曲线下降，无论怎么按动开关，亮度也不再有变化，最后照度仅为30lux，此时没有户外夜跑时的照明意义，我手动关机。PL使用碱性电池，高亮档位续航能够超过2个小时。

3、使用锂电时的温度测试

在做锂电照度续航测试的同时，使用热电偶测温仪，测量灯身按键旁边的外壳温度，以判断使用中是否会烫手，起始温度均约25℃，测量中期最高温度也没有达到33℃，触感温热，操作不会烫手。

PL的发热量较小，10分钟内温度仅上升到32℃，温度上升比较平稳，没有快速跃升，2′半降档后，温度上升斜率有所平缓。使用碱性电池，PL的高亮档光通量约低1半，灯体温度将低于锂电。整体看发热缓慢，适合帖额佩戴。

使用体验

Klarus H1A PL头灯，两组灯光双开关控制，操作逻辑清晰，发光够用，佩戴稳定，体积重量控制得当，宽电压适用多种电池，续航时间够用，可以作为城市轻度、中度夜跑的照明光源，同时也是一盏不错的工作灯。