车载充电器外观细节(外壳|插头|点烟器口)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《老司机秘籍No.64：从50到150元，差别在哪里？四款车载充电器深度评测》的片段：

这四款HUB中博世PS700是唯一采用全金属外壳打造的，所以无论是用料还是做工细节都是这四款产品中最好的。除了精致的金属机身以外，两个点烟器电源控制按键手感也比较舒适，配合指示灯的设计，回馈感十足，完全可以盲操作。插头与机身之间采用万向轴连接，阻尼感明显，实际使用时非常方便调整机身角度。但是由于机头较大，如果原车点烟器口处于犄角旮旯中就会较难安装，但你可以选择分体设计、性能配置相同的博世PS500型号。

先科T08虽然没有博世那样的金属外壳，但是插头和机身之间同样采用了万向轴连接，方便插拔和调整角度，按键手感一般，有时由于回馈感不准确，会发生误操作。

OZiO（奥舒尔）的Y34Q没有上述两款产品的万向轴，而是采用的单一转轴连接，只能上下调整角度，如果遇到特殊位置的点烟器，只能通过旋转插头来调整接口位置，安装不便操作繁琐，逼死强迫症。

纽曼C80做工最为粗糙，塑料外壳显得比较廉价，细节做工也不够精致，但由于其体积小巧，安装起来十分方便。

在接下来的性能测试之前，需要做一些说明：要想公平的测试出每款HUB在不同工况下对手机的充电性能，首先需要了解一下手机BMS的算法特性。BMS又叫电池管理系统，用于控制电池的充放电。无论是手机电池还是电动汽车的动力电池，都不能出现过充和过放情况：一旦电池电能完全消耗就会造成电池的损坏，而经常过度充电也会造成电池提前老化，导致带电能力下降。所以，BMS会在电池充电量达到一定程度时主动降低对电池的充电功率，此时无论外接电源的功率多大都会被BMS强行降低。

因此要想公平的测试四款HUB真正的充电性能，就必须选择带电量低于80%的区间进行充电测试。除此之外，手机温度也会迫使BMS强行降低充电功率，过热和过冷都会导致充电功率的下降，所以在此次测试中我准备了冰袋为“有需要”的手机降温，力求把充电速度的瓶颈消除掉。

接下来，性能测试正式开始！

2、静态单/双机充电测试

本轮测试采用小米6X作为测试手机，该手机具备高通QC3.0快充功能，在电池带电量适当且手机温度合适的情况下可以实现最大18瓦的充电功率。本轮测试的电源为米其林100瓦车载应急电源，提供12V100W点烟器输出接口，可以最大程度上实现手机充电性能。功率测试器为POWER-Z FL001 SUPER，能够实时显示充电功率，电压，电流，快充协议等参数。

测试方法：通过对四款HUB的充电计时测试，在手机电量低于50%的情况下，记录每冲入10%电能所需时间，并通过冰袋给“快充情况下”的手机进行散热，尽可能把手机温度控制在最大功率充电温度。图片中的测量数字为最大功率时拍摄。

博世PS700拥有一个QC接口以及一个2.4A的USB接口，单独给小米6X充电时，能够快速识别QC3.0充电协议，刚开始充电功率会迅速攀升到超过19瓦，但很快就会稳定在18W左右，波动很小，功率稳定。两台手机同时充电时，iPhone X的充电功率可以稳定在10瓦左右。   

先科T08有一个QC快充USB接口，能够很快识别出QC3.0快充协议，并能够将充电功率迅速攀升到18瓦，峰值时甚至可以达到19.2瓦，但功率会在17瓦-19瓦之间波动。与iPhone X同时充电时，iPhone能够获得稳定的9瓦左右的充电功率。

奥舒尔Y34Q在使用飞龙super测试时，QC接口同样能够迅速达到18瓦的充电功率，峰值可以达到19.2瓦。

由于纽曼C80的两个USB接口都不支持QC3.0快冲协议，所以对于小米6X的最大充电功率只有9.5瓦。与iPhone X同时充电时，iPhone X能够获得的最大充电功率为9瓦。

3、静态全负荷计时充电测试

双机充电还不够？咱们再加一台微软Surface笔记本电脑。       

两个USB接口中，QC接口连接小米6X，普通USB快充接口连接iPhone X，并且其中一个12V电源连接一个220V逆变器，并连接一台Surface电脑进行充电，在手机带电量低于50%的情况下记录iPhone X每增加10%电能所消耗的时间。结论请见文末。